掉頭時應該換幾檔？

掉頭時一般建議使用一檔。一檔能提供強大的動力輸出，讓車輛起步平穩，在需要頻繁起步停車的掉頭場景中，更便于駕駛者精準控制車輛。相比之下，二檔起步速度較快，油門控制難度較大，容易起步過猛。所以，從安全和易操控的角度考慮，一檔是掉頭時的理想選擇，能確保整個掉頭過程安全又順利 。

在實際駕駛場景中，若周圍沒有其他車輛干擾，駕駛者可以直接掛一檔平穩起步，然后順利完成掉頭動作。這時候，一檔的優勢便充分體現出來，車輛可以在較小的動力輸出下緩慢移動，讓駕駛者有足夠的時間和精力去觀察四周路況、操作方向盤，將每一個動作都做到精準無誤。

但如果周圍有其他車輛需要避讓，操作則會稍有不同。駕駛者需要先輕踩離合器和剎車，讓車輛保持在可控狀態，等待需要避讓的車輛過去之后，再平穩起步繼續行駛。在此過程中，頻繁起步的方式是個不錯的選擇，即在半聯動狀態下適當跟進油門，這樣可以更好地控制車輛的速度和位置，在保證安全的前提下，完成掉頭。

當然，車輛擋位在掉頭時并沒有絕對嚴格的要求。如果駕駛者技術嫻熟，且能夠確保安全，二檔也是可行的。不過這需要駕駛者對油門和車速有精準的把握，相比一檔而言，風險略高一些。

除了擋位的選擇，掉頭時還需留意各種交通標識和信號燈。有掉頭信號燈或者標志的情況下，按照指示進行操作，便可安全掉頭；若沒有掉頭標志，但允許左轉，在確保安全的前提下也可以進行掉頭操作。此外，在一些特殊的道路標線處也可以掉頭，比如白虛線、黃虛線、雙黃虛實線中虛線一側，黃色網格線區域無中央隔離護欄時，綠化帶前為虛線的地方等。

總之，掉頭時的擋位選擇與駕駛安全息息相關。一檔憑借其強大的動力輸出、平穩的起步以及便于操控的特性，成為大多數情況下的首選。但無論選擇哪個擋位，都要時刻將安全放在首位，提前觀察路況，遵循交通規則，謹慎操作，這樣才能確保每一次掉頭都能順利完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）