自動檔有哪些檔位？

自動擋常見的檔位有P擋（駐車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）、D擋（前進擋）、S擋（運動模式）、L擋（低速擋）、M擋（手動模式 ）。P擋用于停車熄火時鎖止變速箱齒輪；R擋用于倒車；N擋在停車不熄火時使用；D擋是正常行駛的前進擋；S擋可帶來更強動力；L擋適用于上下陡坡；M擋能讓駕駛員手動控制換擋。這些檔位各司其職，滿足不同駕駛場景需求 。

下面為你詳細介紹一下各個檔位：

P擋即駐車擋，英文“Park”的首字母。當車輛需要長時間停放，比如到達目的地停車熄火時，就需將擋位掛入P擋。此時，自動變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)會鎖止變速箱齒輪，從而間接鎖止車輪，防止車輛發(fā)生滑動，為車輛停放提供可靠的安全保障。想象一下，當你在斜坡上停車，如果沒有正確掛入P擋，車輛就可能因為重力而自行滑動，引發(fā)危險。

R擋是倒車擋，英文“Reverse”的首字母。在車輛需要向后行駛時使用，比如倒車入庫或者從狹窄的地方退出。不過，在掛入R擋之前，一定要確保車輛完全停穩(wěn)，否則可能會對變速箱造成損傷。就像你跑步時突然轉(zhuǎn)身往回跑，肯定會很容易受傷，車輛的變速箱也是如此。

N擋是空擋，英文“Neutral”的首字母。一般在停車不熄火的短時間場景下使用，比如等紅燈時。掛入N擋后，變速箱與車輪的連接斷開，發(fā)動機的動力無法傳遞給車輪。但需要注意的是，下坡時切不可掛入N擋，因為此時自動擋汽車的變速器油泵可能無法正常工作，容易導致變速器因潤滑不良而燒壞。

D擋為前進擋，英文“Drive”的首字母。這是我們在正常行駛時最常用的擋位，掛入D擋后，變速箱會根據(jù)車輛的速度和油門踏板的深度，自動在所有前進擋中進行切換，讓駕駛變得輕松便捷。無論是在城市道路的緩慢行駛，還是高速公路的快速馳騁，D擋都能很好地滿足需求。

S擋代表運動模式，英文“Sport”的首字母。當你掛入S擋后，變速箱和發(fā)動機將以運動模式運行。此時，發(fā)動機的動力輸出更加強勁，響應速度變快，加速也更加迅猛，能給駕駛者帶來更加激情的駕駛體驗。不過，這種模式下發(fā)動機的燃油消耗會相應增加，就像運動員在激烈比賽時會消耗更多能量一樣。

L擋是低速擋，英文“Low”的首字母。并非所有自動擋汽車都配備L擋，大部分使用CVT變速箱的汽車會有這個擋位。它特別適合在上、下陡坡時使用。掛入L擋后，變速箱會保持在較低擋位而不會升擋。上陡坡時，這樣能使輪上扭矩更大，車輛獲得更強的爬坡動力；下陡坡時，則可利用發(fā)動機制動減速，減少對剎車系統(tǒng)的依賴，提高行車安全性。

M擋是手動模式，英文“Manual”的首字母，只有手自一體變速箱的車輛才有這個擋位。掛入M擋后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來手動控制變速箱的升擋或降擋。在一些特殊情況下，比如激烈駕駛、雪地或泥濘路面行駛時，手動模式能讓駕駛員更好地根據(jù)實際路況和駕駛需求來選擇合適的擋位，增加駕駛的樂趣和操控性。

總之，了解并正確使用自動擋汽車的各個擋位，不僅能讓我們在不同的駕駛場景中更加得心應手，還能保障行車安全，延長車輛使用壽命。每個擋位都像是一把鑰匙，能開啟不同駕駛需求的大門，讓我們的駕駛之旅更加順暢和精彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）