打方向時為什么會發出吱吱聲

打方向時發出吱吱聲，原因眾多。轉向柱摩擦力大、塑料件之間摩擦、轉向橫拉桿球頭老化等都可能引發這一現象。轉向柱若缺乏潤滑油，摩擦力會增大進而產生響聲；塑料件在氣溫變化時，因質地改變相互摩擦發聲；轉向橫拉桿球頭隨著使用年限增長而老化，也會導致打方向有異響。這些不同部件的狀況，共同構成了打方向發出吱吱聲的多樣成因。

除了上述原因，還有其他因素也可能導致打方向出現吱吱聲。轉向助力系統方面，轉向助力油過低時，助力泵工作會出現異常，從而在打方向時傳出聲響，這種情況下檢查并補充轉向助力油或許能解決問題；助力泵皮帶松緊度不當或老化，在機械液壓助力的車輛上較為常見，皮帶的異常會在轉動方向盤時傳來異響，調整皮帶松緊度或者更換皮帶是對應的解決辦法。

方向盤內部，氣囊游絲也是不可忽視的一點。如果從方向盤里傳出異響，極有可能是氣囊游絲出現問題。當氣囊游絲故障時，可能需要給它涂抹黃油來緩解，要是依然有響聲，那就說明氣囊游絲已經損壞，必須進行更換。

底盤系統同樣是問題多發區。拉桿球頭內部磨損、防塵罩破損、潤滑油缺失，方向機內拉桿球頭磨損，下肢臂球頭磨損等情況，都會在打方向時引發吱吱聲。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，或者平衡桿膠松動、損壞，也會讓車輛在轉向時發出異常聲響，對于松動的情況可加墊片解決，損壞則需更換部件。還有減震器頂端壓力軸承、頂膠損壞，也可能是異響的來源，在軸承上涂抹黃油或許能改善，若響聲依舊，就只能進行更換。

此外，轉向信號自動返回機構的回彈夾有時也會發出正常聲音，特別是在開啟轉向開關后轉動方向盤時更容易聽到；轉向柱與腳墊摩擦也可能產生吱吱聲，通過調整或替換腳墊就能解決；而原地打方向時，方向盤下方喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦，同樣會出現這種聲音。

打方向發出吱吱聲涵蓋了多個方面的原因，涉及轉向系統、底盤系統以及車內一些零部件。了解這些原因后，當車輛出現此類問題時，車主可以初步判斷可能的故障點，及時采取相應措施，確保行車安全與車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）