備胎十年沒用過還能用嗎

十年沒用過的備胎不能再用了。輪胎本質是橡膠制品，其老化期通常在 3 到 5 年，十年的時間足以讓備胎嚴重老化。老化后的輪胎會出現龜裂，韌性變差、性能下降等狀況。并且，備胎本就是應急用品，并非長期使用的輪胎。即便十年未用，其與原胎在老化、硬化程度等方面也有差異，繼續使用存在安全隱患，為了行車安全，還是更換新輪胎為宜 。

輪胎的老化是一個不可避免的過程，多種因素都會加速它的老化進程。橡膠材料在自然存放的情況下就會逐漸老化，要是處于潮濕或高溫的環境中，老化的速度更是會大幅加快。備胎雖然通常放置在車輛的后備箱內，相較于日常使用的輪胎，它的老化速度相對較慢，但長達十年的時間，也足以讓它的橡膠性能嚴重下降，出現裂紋、硬化等明顯問題。

而且，備胎有著不同的種類，像是全尺寸備胎、非全尺寸備胎、零壓續行輪胎以及折疊式備胎等。不過，無論哪種類型的備胎，在經歷十年的存放后，都難以保證其性能依舊良好。它們的主要作用是在汽車輪胎突發損壞時防止車輛拋錨，可長時間的存放可能會讓它們失去原本應有的功能。

值得一提的是，普通低壓胎的氣壓一般在2 - 2.2“氣壓”之間，而備胎的氣壓則在2.7 - 3.2“氣壓”之間。如果使用了十年未用的備胎，不僅其本身性能無法保障，胎壓方面也與正常使用情況不同。即便勉強使用，更換備胎后也需要及時找專業人員將胎壓調整到安全狀態（2.7MPa左右），可老化的輪胎即便調整了胎壓，安全風險依然很高。

在日常的車輛使用過程中，為了確保備胎在關鍵時刻能夠發揮作用，我們應該定期對其進行檢測和清潔。同時，要注意不能將油品與備胎放置在一起，因為油品會對橡膠產生腐蝕，從而加速備胎的老化。

總之，十年未用的備胎由于嚴重老化，性能和安全性都難以保障。為了我們的行車安全，一定要摒棄使用這類長時間存放的備胎，選擇更換新的輪胎，讓出行更加安心可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）