斯巴魯BRZ和豐田86有什么不同

斯巴魯BRZ和豐田86雖有諸多相似，但在外觀、底盤、轉向手感等方面存在不同。外觀上，二者前臉進氣口、霧燈及進氣口形狀、特征顏色等有別。底盤調校上，BRZ懸掛更硬朗，在賽道表現激進；86則側重舒適穩定的操控。轉向手感方面，86精準路感足，BRZ則稍重。這些差異讓兩款車各具特色，為消費者帶來了不同的駕駛體驗與選擇。

具體來看外觀上的差別，除了車身上各自顯著不同的品牌 logos 外，前臉下方進氣口形狀是區分二者的一個明顯特征。豐田 86 的進氣口呈正梯形，給人一種較為規整、沉穩的視覺感受；而斯巴魯 BRZ 的進氣口是倒梯形，多了幾分獨特與銳利，更顯運動氣質。

前保險杠兩側霧燈和進氣口的設計也不盡相同。86 的霧燈及進氣口區域是三角形樣式，簡潔又利落；BRZ 對應的部分則是方形設計，展現出別樣的硬朗風格。

各自的特征顏色也是一大亮點。斯巴魯經典的拉力藍賦予 BRZ 一種激情四溢、充滿速度感的特質，讓人聯想到拉力賽場上風馳電掣的身影；豐田 86 的橙色則醒目而活潑，散發著獨特的活力與魅力。

下隔網的設計也有細微差別，BRZ 的“嘴角”微微凸起，仿佛帶著一絲俏皮；86 的“嘴角”則是卷曲的樣式，多了幾分靈動。另外，BRZ 帶有尾巴，而 86 沒有，這一不同讓它們的尾部造型呈現出不同的風格，BRZ 更具動感，86 則相對簡潔。

底盤方面，雖然都采用了前后驅動布局且共享斯巴魯水平對置發動機，但二者的調校卻各有千秋。BRZ 的懸掛系統更加硬朗，這使得它在賽道上駕駛時表現得極為激進，能夠更好地應對高速過彎等激烈駕駛情況，緊緊貼合賽道，為追求極致速度和駕駛樂趣的車迷帶來無與倫比的體驗。而豐田 86 對底盤進行了重新調整，懸掛硬度相較于 BRZ 稍軟一些，提高了日常駕駛的舒適性，同時也保證了一定的操控穩定性，即使是偶爾想要嘗試漂移，86 也能輕松勝任，在漂移過程中展現出良好的姿態和可控性。此外，輪轂尺寸也有差異，豐田 86 使用的是 16 英寸輪轂，BRZ 則配備 17 英寸輪轂，這在一定程度上也影響了兩車的駕駛特性。

轉向手感上，豐田 86 的轉向系統可以說是一大亮點，其轉向精準度極高，路感豐富，駕駛員在轉動方向盤時能清晰地感受到路面的各種狀況，手感極佳，轉向反饋直接，無論是在日常駕駛還是在一些較為激烈的駕駛場景中，都能讓駕駛者準確地掌控車輛行駛方向。斯巴魯 BRZ 的轉向手感則更側重駕駛性能，轉向力度相對稍重一些，這讓駕駛者在操控車輛時需要更用力，但也能在高速行駛或激烈駕駛時提供更好的穩定性和安全感。

后懸架方面，86 采用多連桿式后懸架，這種懸架結構能在保證舒適性的同時，提供較好的側向支撐力，使車輛在行駛過程中更加平穩。BRZ 采用雙橫臂式后懸架，這種懸架結構能夠更精準地控制車輪的運動軌跡，在操控性能上有更出色的表現，尤其在高速過彎時能提供更強的側向支撐，讓車輛的姿態更加穩定。

在售后服務方面，豐田憑借其廣泛的服務網絡和成熟的服務體系，在這方面展現出一定優勢，能為車主提供更便捷、更全面的服務。

總之，斯巴魯 BRZ 和豐田 86 這兩款車在多個方面存在著不同。這些差異并非簡單的對比，而是為不同需求和偏好的消費者精心打造的多樣選擇。無論是鐘情于賽道速度的熱血車迷，還是追求日常駕駛舒適與偶爾漂移樂趣的普通消費者，亦或是對品牌售后服務有更高要求的人群，都能從這兩款車中找到適合自己的那一款，它們各自以獨特的魅力在汽車市場上散發著光芒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）