汽車加油時為什么會感到頓挫并且發動機故障燈亮起

汽車加油時感到頓挫且發動機故障燈亮起，這可能是由多種原因造成的。一方面，傳感器問題，像水溫、曲軸位置等傳感器出現損壞、接觸不良或信號中斷，會影響發動機工況判斷，致使故障燈亮起與加油頓挫。另一方面，油品質量不佳、混合氣燃燒不良、進氣問題等，也會干擾發動機正常運轉，引發此類現象。此外，虛假故障也可能出現。這些情況需仔細排查并妥善解決。

從維護方面來看，發動機保養不善是一個不可忽視的因素。長期不進行保養，發動機內部的零部件磨損加劇，各種雜質和積碳增多，這無疑會增加發動機運轉的負擔。發動機就如同汽車的心臟，當它不堪重負時，便會通過故障燈亮起的方式向車主發出警示。所以，定期進行汽車保養，更換機油、機濾等關鍵部件，能讓發動機始終保持良好的工作狀態，減少此類問題的發生。

燃油和機油的質量對發動機性能有著至關重要的影響。如果添加的燃油不符合制造商推薦的標準，或者機油質量不過關，就好比給一個精密的儀器注入了劣質的能源和潤滑劑，發動機的正常燃燒和運轉都會受到嚴重干擾。燃油質量低下，可能導致燃燒不充分，進而出現加油時的頓挫感；機油性能不佳，則無法為發動機提供良好的潤滑和散熱，同樣會影響發動機的工作。因此，嚴格按照汽車使用手冊的要求，使用與汽車匹配的燃油和機油，是保障發動機正常運行的基礎。

混合氣燃燒不良也是常見的原因之一。火花塞作為點火系統的關鍵部件，其性能的好壞直接影響混合氣的燃燒效果。如果火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，就會導致混合氣不能充分燃燒，使發動機出現積碳和爆震現象。點火線圈出現故障，也會造成點火異常，影響混合氣的燃燒。一旦混合氣燃燒不順暢，發動機的動力輸出就會不穩定，加油時頓挫感便會出現，同時發動機故障燈也可能亮起。這種情況需要及時前往 4S 店進行專業維修，對火花塞、點火線圈等相關部件進行檢查和更換。

進氣問題同樣不能小覷。空氣濾芯就像是發動機的“口罩”，如果長期不更換，它會被灰塵和雜質堵塞，導致進入發動機的空氣量不足。發動機在工作時需要適量的空氣與燃油混合才能實現良好的燃燒，進氣不暢就如同人呼吸不暢一樣，會使發動機的工作效率大打折扣，嚴重時發動機故障燈也會亮起。所以，定期更換空氣濾芯，保證發動機進氣順暢，是維持發動機正常工作的重要環節。

油泵供油方面也可能出現問題。油泵負責將燃油從油箱輸送到發動機，如果油泵供油壓力不正常，或者壓力傳感器出現故障，會導致發動機得不到穩定的燃油供應。燃油供應不穩定，發動機的運轉自然會受到影響，進而出現加油頓挫和故障燈亮起的情況。遇到這種問題，需要前往 4S 店，請專業人員對油泵及相關部件進行檢修。

此外，還有一種情況是發動機缺缸。這通常是由于點火和燃油供給系統出現問題導致的，發動機缺缸時，汽車不僅會出現加油頓挫感，還可能伴有異常抖動、加速無力等現象。這種問題相對復雜，需要專業技術人員進行全面檢查，找到缺缸的具體原因并加以解決。

發動機積碳嚴重也是導致此類問題的因素之一。在發動機長期工作過程中，不可避免地會產生積碳，如果不及時清理，積碳會越來越多，影響發動機的正常工作。積碳會改變發動機內部的燃燒環境，導致混合氣燃燒不充分，進而引發加油頓挫和故障燈亮起等問題。一般來說，汽車每行駛 10000 公里左右，建議及時清理積碳，以保持發動機的良好性能。

還有可能是發動機溫度過高。長時間的高速行駛、頻繁的急加速急剎車或者發動機散熱系統出現故障等，都可能導致發動機溫度超出正常水平。當發動機溫度過高時，為了保護發動機，控制系統會觸發故障燈亮起，同時也可能出現加油頓挫的情況。遇到這種情況，應立即停車降溫，待發動機溫度恢復正常后再繼續行駛。

另外，氧傳感器和節氣門位置傳感器故障也不容忽視。氧傳感器能夠給發動機的 ECU 傳遞廢氣里氧氣的信息，如果它出現問題，會導致故障燈亮起，加油門時沒勁，油耗也會上漲。節氣門位置傳感器則能把發動機工況告訴 ECU，一旦它出現故障，發動機怠速會不穩，加油門也會感覺無力。

總之，汽車加油時出現頓挫感且發動機故障燈亮起是一個較為復雜的問題，涉及多個方面的因素。作為車主，當遇到這種情況時，不要驚慌，應盡快將車開到專業的維修站點，讓技術人員通過專業設備進行全面檢查和診斷，準確找出問題所在，并采取相應的解決措施，以確保汽車的安全行駛和發動機的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）