原車漆指的是什么

原車漆指的是汽車在出廠時由廠家進行車身涂裝所形成的漆層。它可不是簡單的一層漆，而是由磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層這五層緊密協作構成。從最底層的磷化膜層為汽車結構筑牢防腐蝕根基，到最外層清漆層為車漆抵御劃痕與褪色，每一層都肩負著獨特使命，共同為車輛打造堅固鎧甲與靚麗外觀。

磷化膜層作為原車漆的“基石”，位于整個漆層結構的最底部。它是一層致密的鈍化層，就像忠誠的衛士一般，默默守護著汽車的結構。這層磷化膜層有效地防止汽車結構被腐蝕，大大增加了鋼材的穩定性，讓汽車的“骨架”能夠在各種環境下都保持堅固，為整輛車的品質奠定了堅實基礎。

電泳漆層直接與車身親密接觸，是防止車輛金屬部件生銹和腐蝕的“第二道防線”。它緊密地附著在車身上，如同給車身穿上了一層隱形的防護服，時刻警惕著外界可能對金屬部件造成的侵害，讓車體金屬部分遠離銹漬的困擾，確保汽車的金屬結構始終如新。

中涂層處于色漆層之下、電泳層之上，它肩負著增強整體車身防腐防銹效果的重任，同時還巧妙地增加了色漆的附著性。這一層就像是一座橋梁，將電泳層和色漆層緊密地連接在一起，不僅進一步強化了防腐防銹的能力，還為后續的色漆提供了良好的附著條件，使色漆能夠牢固地“鑲嵌”在車身之上。

金屬基色漆層則是汽車外觀顏色的直接呈現者，它賦予了車輛獨特的色彩。這一層不僅讓汽車擁有了迷人的外觀，還進一步加強了車身的防腐蝕能力。當我們看到一輛汽車絢麗多彩的外觀時，正是這一層在發揮作用，它讓每一輛車都擁有了獨一無二的“個性”。

清漆層位于原車漆的最外層，宛如一位勇敢的守護者。它以自身的硬度，保護著下面的漆層不被輕易劃傷，同時有效地避免了色漆層的褪色問題。無論是日常行駛中的小石子撞擊，還是外界環境對車漆顏色的侵蝕，清漆層都能挺身而出，始終保持汽車顏色的鮮艷和持久。

原車漆這五層結構各司其職又相互配合，從根本上提升了汽車的防腐蝕和防銹能力，讓汽車不僅在出廠時擁有驚艷的外觀，更能在漫長的使用過程中保持良好的狀態，為車輛的品質和美觀提供了強有力的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）