日產(chǎn)軒逸配備ESP系統(tǒng)了嗎

日產(chǎn)軒逸并非全系都配備 ESP 系統(tǒng)。具體而言，經(jīng)典版通常沒(méi)有 ESP，而第十四代軒逸全系搭載，新軒逸·經(jīng)典在 9.98 萬(wàn)起的車型上也是全系標(biāo)配。ESP 作為重要的主動(dòng)安全配置，能在車輛面臨失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)干預(yù)，提升行車穩(wěn)定性。消費(fèi)者在選擇軒逸時(shí)，需留意所選車型的 ESP 配備情況，同時(shí)也要明白，良好駕駛習(xí)慣才是保障安全的根本。

對(duì)于經(jīng)典版沒(méi)有配備ESP這一情況，可能會(huì)讓部分消費(fèi)者有些顧慮。畢竟ESP系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻能夠發(fā)揮巨大作用，它就像是一位隱形的“安全衛(wèi)士”，時(shí)刻守護(hù)著車輛的行駛安全。比如在濕滑路面或者高速行駛時(shí)，一旦車輛出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾的跡象，ESP能夠迅速對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛軌跡，大大降低了事故發(fā)生的可能性。

而第十四代軒逸全系搭載ESP，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更可靠的安全保障。這意味著無(wú)論選擇該代軒逸的哪一款車型，都能享受到ESP帶來(lái)的穩(wěn)定性能。在日常駕駛中，無(wú)論是遇到突發(fā)的緊急變道，還是在復(fù)雜路況下行駛，ESP系統(tǒng)都能默默發(fā)揮作用，提升車輛的操控性能和安全性，讓駕駛者更加安心。

新軒逸·經(jīng)典在9.98萬(wàn)起的車型上全系標(biāo)配ESP，這一舉措提升了車輛的整體競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。對(duì)于預(yù)算有限但又看重安全配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)利好消息。有了ESP的加持，車輛在安全性能上有了顯著提升，消費(fèi)者花同樣的錢，能獲得更多的安全保障。

除了ESP，軒逸還配備了其他實(shí)用的安全配置，像ABS防抱死剎車系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。這些配置相互配合，共同為車輛的行駛安全保駕護(hù)航。雖然它們不能完全替代ESP的功能，但在提升車輛安全性能方面也有著不可或缺的作用。例如，ABS能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，讓車輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；EBD則可以根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力分配，確保車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。

總之，日產(chǎn)軒逸在ESP配備上有不同的安排，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)綜合考慮。同時(shí)，我們也要清楚地認(rèn)識(shí)到，即使車輛配備了諸多先進(jìn)的安全配置，安全駕駛的關(guān)鍵始終掌握在駕駛者手中。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保持高度的安全意識(shí)，才能真正實(shí)現(xiàn)安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）