五十鈴D-Max的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

五十鈴 D-Max 的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。五十鈴 D-Max 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)多為日本原裝進(jìn)口，采用先進(jìn)的 4J 技術(shù)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性出色聞名，在五十鈴 D-Max 及其他車型上廣泛應(yīng)用。像 2021 款 1.9T 手動(dòng)兩驅(qū)柴油車型，其渦輪增壓 1.9L 發(fā)動(dòng)機(jī)就展現(xiàn)出良好性能。此外，還有 3.0 升 4JJ1 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保方面均表現(xiàn)優(yōu)秀。

這款1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)163ps，最大功率為120千瓦，最大扭矩能達(dá)到360牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)，使得車輛在各種路況下都能輕松應(yīng)對(duì)，不管是城市道路的起步加速，還是在郊外復(fù)雜路面的行駛，都不在話下。而且，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分突出，在保證動(dòng)力的同時(shí)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本。

而3.0升4JJ1渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是有著卓越的表現(xiàn)。在動(dòng)力性上，它可以為車輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓車輛在重載或者爬坡等情況下都能展現(xiàn)出良好的性能。在經(jīng)濟(jì)性方面，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠更高效地燃燒燃油，進(jìn)一步提升燃油利用率。在環(huán)保性能上，它符合歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出五十鈴在環(huán)保技術(shù)上的投入與成果，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。

值得一提的是，雖然五十鈴D-Max的發(fā)動(dòng)機(jī)多為日本原裝進(jìn)口，但隨著汽車產(chǎn)業(yè)全球化的發(fā)展以及五十鈴在中國(guó)市場(chǎng)布局的深入，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件從日本進(jìn)口，然后在中國(guó)五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司進(jìn)行組裝 。這種方式既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)和品質(zhì)的原汁原味，又能結(jié)合中國(guó)本地的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在一定程度上降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

五十鈴D-Max在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上，無(wú)論是原裝進(jìn)口還是進(jìn)口零部件國(guó)內(nèi)組裝，都保持了較高的水準(zhǔn)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)，為車輛帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的環(huán)保性能，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛性能和品質(zhì)的需求，也為五十鈴D-Max在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑和競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）