現代途勝防凍液多久更換一次

現代途勝的防凍液一般每 5 萬公里或 3 年更換一次，也有每 6 萬公里更換的情況，具體依實際使用狀況而定。防凍液全稱防凍冷卻液，兼具冬天防凍、夏天防沸等功能。定期更換，能保障發動機良好散熱，維持車輛暖風正常使用，還可避免散熱器脹裂與發動機氣缸體凍壞等問題。所以，按照合適周期更換防凍液對車輛養護意義重大 。

在更換防凍液之前，還有一些準備工作需要了解。現代途勝的防凍液儲液罐位于發動機左側。更換時一定要注意，車輛需停放一段時間，因為剛熄火時防凍液溫度過高，不利于操作，還可能帶來安全隱患。

更換防凍液有著嚴謹的步驟。先擰開水箱底部的放水螺絲，耐心等待，直到放水口不再流出防凍液為止。此時，將車輛掛至空擋運行，同時往儲液罐不停加清水，讓清水在冷卻系統中充分沖洗殘余的防凍液。這個過程需要持續進行，直到排出的水流沒有顏色，這意味著舊的防凍液基本清除干凈了。之后，待水流不再滴漏，裝上放水閥，讓發動機熄火。接著往儲液罐中加注防凍液，要注意使液面刻度線處于 MAX 和 MIN 之間。加注完成后，再次啟動發動機怠速運轉，這一步是為了排出冷卻系統中的空氣，隨著空氣排出，防凍液液面會下降。當看到液面不再變化時，接著補充加注防凍液到兩刻度線之間，整個更換過程才算完成。

如果在加注防凍液時不小心加多了，也有解決辦法。可以用醫用注射器搭配細導管抽取出來，或者通過散熱風扇下面水管的放水螺絲放出。不過需要提醒的是，通過放水螺絲放出多余防凍液的操作，不建議車主自己進行，因為其中存在一定風險，可能會因操作不當對車輛和人員造成損害。

另外，在更換防凍液時，還需檢查車輛發動機的節溫器是否正常使用。如果節溫器不能正常工作，需要及時更換，以確保整個冷卻系統能夠正常運行。

總之，現代途勝防凍液的更換周期雖有大致標準，但實際情況會有所不同。車主們在日常使用中，不僅要按照合適的周期進行更換，更要關注更換過程中的各個細節以及相關部件的檢查，這樣才能更好地維護車輛，保障其性能和使用壽命，讓愛車始終保持良好的運行狀態，陪伴我們安全出行每一段路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）