汽車自動空調和手動空調有什么區(qū)別

汽車自動空調和手動空調在功能、調節(jié)方式、油耗、控制方式等方面均有區(qū)別。功能上，自動空調能精準控溫并自動調節(jié)，手動空調只能通過切換冷暖風簡單調節(jié)；調節(jié)方式上，自動空調有雙區(qū)獨立控制等智能功能，手動空調較為單一；油耗方面，通常自動空調更經濟；控制方式上，自動空調是電子控制，手動空調多為機械操作。可見，二者各有特點 。

從操作體驗來看，手動空調的操作相對簡單直接，但也較為繁瑣。它需要駕乘人員手動去調節(jié)冷暖風的切換、風量的大小以及出風口的模式等。比如大眾朗逸的手動空調，溫度靠左側旋鈕控制，中間旋鈕調節(jié)風速，右側調節(jié)出風口，整個過程全憑人工操作，而且溫度調節(jié)無法做到精準，更多是依靠駕乘人員的體感來判斷。而自動空調則便捷許多，只需設定好目標溫度，按下 “自動” 按鈕，系統(tǒng)就能自動保持車內溫度恒定，還能根據實際情況智能切換內外循環(huán)。在駕駛途中，自動空調免去了駕駛員頻繁修改溫度的麻煩，極大提升了駕駛的專注度和舒適性。

在油耗方面，手動空調的壓縮機功率是恒定的，無論車內溫度是否達到預期，它都會持續(xù)以固定功率運轉，這無疑會增加一定的油耗。自動空調在這方面則更具優(yōu)勢，當車內溫度達到設定值后，壓縮機可以暫停工作或者降低功率運行，從而節(jié)省能源。不過，如果設定的溫度過低，自動空調的壓縮機可能需要長時間高負荷運轉，這種情況下反而可能比手動空調更費油。但在實際日常用車過程中，兩者的油耗差別并不是特別明顯。

從溫度控制的精準度來講，手動空調由于無法精準控溫，溫度波動幅度較大。比如在炎熱的夏天，手動調節(jié)時很難找到一個剛好合適的溫度，不是溫度過高就是過低。而自動空調配備了溫度傳感器，能夠實時感知車內溫度，并根據設定值自動調節(jié)壓縮機輸出功率和出風量大小，控溫更加精準，能讓車內始終保持在一個相對穩(wěn)定舒適的溫度環(huán)境中。

結構上，手動空調依靠機械結構實現(xiàn)各項功能，比如靠拉線控制風門，結構簡單，這使得它在耐用性和經濟性方面具有優(yōu)勢，維修起來也相對省心。自動空調則在此基礎上增加了電子控制模塊和多個傳感器，外觀上通常有 “自動” 按鈕，通過車內外溫度傳感器和蒸發(fā)器自動感知溫度并傳輸信息到控制系統(tǒng)，控制方式更為智能化，但這也導致其成本更高。

此外，在一些細節(jié)功能上，兩者也存在差異。例如除霧功能，自動空調一般設有專門的除霧按鍵，按下后能夠迅速除霧，而手動空調則需要手動調節(jié)出風口和風量來達到除霧目的。一些高級轎車的自動空調還具備雙區(qū)獨立控制功能，甚至能為后座乘客提供單獨的溫度調節(jié)，滿足不同乘客對溫度的個性化需求。

總的來說，自動空調憑借其智能化的控制、精準的溫度調節(jié)和便捷的操作體驗，在舒適性和科技感方面表現(xiàn)出色；手動空調則以其簡單可靠的結構、較低的成本和直接的操作方式，在一些對成本較為敏感的車型中依然占據一席之地。消費者可以根據自己的實際需求和預算來選擇更適合自己的空調類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）