如何解除ABS防抱死系統

一般來說，只有少數高性能車型能解除 ABS 防抱死系統，方法是將駕駛模式轉換到漂移模式，而多數家用車無法手動解除。這是因為 ABS 系統旨在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛保持穩定與可控。高性能車在特定駕駛場景如賽車、極限駕駛時，可通過切換模式來調整。家用車為保障日常行駛安全，其 ABS 系統通常一直開啟且無法手動關閉 。

具體而言，像奔馳AMG A45這類高性能車型，就能在駕駛模式選項中選擇漂移模式從而關閉ABS防抱死系統，而且高性能車解除ABS多數是只針對后輪進行操作。這種設計是考慮到高性能車在一些特殊駕駛需求下，比如專業賽車手在賽道上追求極致的操控和特定的漂移技巧時，需要一定程度上突破常規的防抱死限制，以實現更為激進的駕駛動作，展現車輛卓越的性能潛力。

然而，對于廣大普通家用車來說，其使用場景主要是日常的城市通勤、家庭出行等常規駕駛情況。在這些場景下，安全始終是首要考量因素。ABS系統通過監控制動期間車輪的相對減速率來控制輪胎打滑，一旦某個車輪出現比其他車輪更快的減速，或者達到特定的危險減速閾值，表明車輪有滑動、抱死的風險，ABS系統就會瞬間降低該車輪的液壓制動，防止車輪抱死失去方向。如果沒有ABS系統的輔助，一旦剎車時車輪抱死，車輪與地面的滾動摩擦就變成滑動摩擦，方向盤將無法有效控制車輪的轉動方向，極易引發交通事故。所以，為了確保在各種常見的駕駛狀況下都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，家用車的ABS系統被設定為一直開啟且不可手動關閉。

此外，在一些特殊情況下，雖然不是真正意義上的解除ABS系統，但車輛的ABS系統可能會因為故障而出現異常表現，仿佛“失效”了一樣。比如，若ABS輪速傳感器出現問題導致ABS燈亮起，這是因為輪速傳感器安裝在車輪上，長期行駛過程中容易被灰塵、泥漿覆蓋，從而影響信號的傳遞，此時清理灰塵或許能讓系統恢復正常；還有可能是ABS線路連接出現故障，這種情況大多發生在輪速傳感器的插線連接處，需要逐一排查確保線路沒有松脫；另外，ABS控制單元編程問題則需要借助專用的監測電腦進行排查和解除；而ABS控制單元電路板故障這種情況相對較少，但一旦出現就需要更換相應的電腦；還有可能是ABS總泵出現問題，這種情況下雖然車輛仍能正常剎車和駕駛，但存在車輪抱死的風險，所以需要及時到4S店進行檢查維修。

總之，ABS防抱死系統是車輛安全的重要保障，對于不同類型的車輛有著不同的設置邏輯。高性能車基于其特殊駕駛需求，在特定模式下可解除該系統，而家用車則以保障日常安全為核心，讓ABS始終處于待命狀態。并且，當車輛出現類似ABS異常的情況時，往往是車輛存在故障隱患，需要及時檢修以確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）