奧迪A6的變速箱是干式還是濕式

奧迪A6的變速箱是濕式雙離合。濕式雙離合器由一大一小兩組同軸的多片式離合器構成，安放在充滿液壓油的密閉油腔中。如此構造帶來諸多優(yōu)勢，它調節(jié)能力出色，熱熔性優(yōu)異，能傳遞較大扭矩。相比干式，其散熱性能更佳，能應對高扭矩、高轉速工況，換擋又快又平順，可大幅提升駕駛體驗，為奧迪A6增添了不少魅力。

這種濕式雙離合變速箱的結構設計十分巧妙。一大一小兩組同軸安裝的多片式離合器協同工作，在充滿液壓油的密閉油腔里，液壓油不僅起到了潤滑的作用，更像是它們之間的“協調員”，讓離合器的動作更加精準、流暢。

當車輛在不同的行駛狀態(tài)下，比如起步、加速、減速時，變速箱需要根據發(fā)動機的動力輸出和車輛的行駛需求，快速且精準地切換擋位。而奧迪A6的濕式雙離合變速箱憑借其獨特的結構和出色的調節(jié)能力，能夠敏銳地感知這些變化，及時調整離合器的結合與分離，實現快速且平順的換擋過程。

在熱熔性方面，濕式雙離合變速箱表現卓越。在長時間的駕駛過程中，尤其是在頻繁換擋或者激烈駕駛時，變速箱內部會產生大量的熱量。如果變速箱的散熱和熱熔性能不佳，可能會導致零部件過熱，進而影響變速箱的性能和壽命。但奧迪A6的濕式雙離合變速箱，依靠液壓油良好的散熱性能以及自身優(yōu)異的熱熔性，能夠有效地將熱量散發(fā)出去，保證變速箱在各種工況下都能穩(wěn)定可靠地工作。

全新奧迪A6 Avant搭載的兩種調校的2.0T發(fā)動機，以及全新奧迪A6 allroad搭載的3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，均匹配7速雙離合變速箱。這樣的動力組合，再加上濕式雙離合變速箱的助力，讓奧迪A6無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路上的高速行駛時，都能展現出出色的動力響應和駕駛質感。

總的來說，奧迪A6選擇濕式雙離合變速箱是經過精心考量的。這種變速箱為車輛帶來了出色的性能表現和可靠的品質保障，無論是換擋的平順性、對不同工況的適應性，還是在應對高負荷工作時的穩(wěn)定性，都為奧迪A6的整體駕乘體驗增色不少，讓駕駛者能夠更加從容地享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）