吉利金剛使用的是什么發動機

吉利金剛使用的是吉利自主研發的國產發動機，型號為 JLB-4G15。這款發動機有著不錯的性能表現，最大功率 75 千瓦，最大扭矩 141 牛米，最大馬力 102Ps，能為車輛提供穩定動力。同時，它具備較高的可靠性，最大功率轉速為 6000rpm，最大扭矩轉速在 3800 - 4200rpm 之間。該發動機助力吉利金剛在日常家用出行中展現出良好的適應性和實用性 。

除此之外，吉利金剛還配備過一款全新JLB-4G15高性能DVVT發動機。這一發動機專為增強動力和燃油經濟性而設計，其最大亮點在于DVVT技術。這項技術猶如一位精準的指揮家，能夠巧妙地提升發動機的工作效率，使得發動機在確保強勁動力輸出的同時，還能有效地降低油耗。并且，當它與吉利金剛的JATCO-4AT變速器搭配在一起時，就如同默契的搭檔，能實現更加流暢的換擋體驗，讓駕駛者在操控車輛過程中感受到順滑的動力銜接。

吉利金剛搭載的DOHC16V多點順序噴射發動機同樣可圈可點。這是吉利汽車為其精心打造的動力系統，肩負著提供強勁且穩定動力輸出的使命，同時也兼顧了良好的燃油經濟性。從技術特點來看，DOHC代表雙頂置凸輪軸，16V表示擁有16個氣門。這些先進的設計就像為發動機打開了一扇高效進氣的大門，提升了發動機的進氣效率，進而增強了動力輸出，全面提高了汽車的整體性能。而多點順序噴射技術更是如同一位優秀的廚師，能夠讓燃油充分燃燒，提高燃油利用率的同時減少排放，為環保貢獻一份力量。

另外，還有型號為JLY-4G15的發動機也曾應用于吉利金剛。這同樣是吉利公司自主研發的成果，從型號中就能解讀出不少信息：“JL”取自“吉利”拼音的首字母，彰顯著其品牌根源；“4”代表發動機有4個氣缸；“G”表明是使用汽油的；“15”代表排量為1.5L 。它屬于自然吸氣發動機，并配有DVVT智能進排氣可變氣門正時技術，使得其峰值功率可達80kw，最大馬力為109Ps，峰值扭矩為142N·m。而且，它符合國VI環保標準，與一臺5速手動變速箱相匹配，在滿足環保要求的同時，為駕駛者帶來手動操控的樂趣。

總之，吉利金剛使用過的這些發動機，無論是JLB-4G15，還是JLY-4G15等，都凝聚著吉利汽車的研發智慧。它們憑借各自獨特的技術優勢和性能特點，為吉利金剛提供了可靠的動力支持，滿足了消費者在不同場景下的用車需求，助力吉利金剛在汽車市場中展現出屬于自己的魅力與實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）