嘉陵70發動機是幾沖程的

嘉陵 70 發動機是四沖程的。四沖程發動機的運行有著獨特韻律，曲軸每旋轉兩周，便會依次歷經進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，完美完成一個工作循環。這一過程使它運轉平穩，燃油得以充分燃燒，轉化為強勁動力，還兼顧了環保，降低排放污染。正因這些優勢，四沖程發動機在眾多車輛中廣泛應用，嘉陵 70 也借此為用戶帶來出色的駕乘體驗 。

在進氣沖程中，發動機的進氣門打開，活塞向下運動，新鮮的空氣與燃油的混合氣被吸入氣缸內，為后續的燃燒做好準備。這就如同人體呼吸的吸氣階段，為身體攝取必要的“養分”。

壓縮沖程里，進氣門和排氣門均關閉，活塞向上運動，混合氣被壓縮，壓力和溫度不斷升高。此時的氣缸內，就像是一個積蓄能量的“小宇宙”，能量在不斷地聚集。

做功沖程則是發動機釋放能量的關鍵環節。火花塞點火，被壓縮的混合氣劇烈燃燒，產生強大的爆發力，推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸旋轉，從而輸出動力。這一沖程所產生的力量，是車輛能夠前行的直接動力來源。

排氣沖程時，排氣門打開，活塞再次向上運動，將燃燒后的廢氣排出氣缸。這一過程就像是人體排出代謝廢物，讓發動機能夠持續保持良好的工作狀態。

相較于兩沖程發動機，雖然兩沖程發動機曲軸轉動一周、經歷兩個沖程就能完成一個工作循環，看似更為“簡單快速”，但四沖程發動機憑借其運轉平穩、燃油效率高、動力輸出強以及環保等諸多優點，在性能上展現出明顯的優勢。

在保養方面，由于嘉陵70配備的是四沖程發動機，所以在購買機油時需要特別留意。一定要選擇適合四沖程發動機的汽油機油，向賣家明確說明需求，避免誤購二沖程發動機機油或柴油發動機機油，否則會對發動機的正常運轉產生不良影響。

總的來說，嘉陵70的四沖程發動機，以其科學合理的工作循環設計和良好的性能表現，成為了這款經典車型的核心亮點之一，為摩托車愛好者帶來穩定、高效且環保的騎行感受，在摩托車發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）