行駛中發動機為何會抖動

行駛中發動機抖動，原因多樣，包括積碳、點火、油壓、部件老化等方面。發動機內部積碳過多，會降低點火能量與進氣效率；點火系統故障，如點火線圈問題會導致缺缸；油壓不穩定，影響發動機正常運轉；機腳膠老化或松脫，使發動機運轉抖動明顯；另外，燃油標號不適配、空氣濾清器堵塞等，也會引發抖動。這些因素都可能影響發動機的平穩運行，導致抖動現象出現 。

具體而言，積碳問題不容小覷。積碳容易在氣缸、節氣門、火花塞和進氣道等關鍵部位堆積，就如同給發動機的正常運作設置了重重阻礙。它不僅會降低點火能量，使得混合氣難以充分燃燒，還會影響進氣效率，導致發動機動力輸出不順暢，從而引發抖動以及加速無力的狀況 。

點火系統一旦出現故障，也會讓發動機“不安分”起來。例如點火線圈若是出了問題，可能導致發動機出現缺缸現象，排氣管會劇烈抖動，排出的廢氣氣流呈現間歇性，還會伴有“突突”聲。火花塞作為點火系統的重要組成部分，其極點間隙磨損會致使點火量不足，混合氣燃燒不充分，尤其在加速時抖動會更加明顯；若陶瓷部分出現裂痕，導致某個缸無法點火、不工作，同樣會引發加速抖動，這時候就需要及時更換火花塞。

油壓不穩定也是發動機抖動的一個關鍵因素。油泵供油壓力不正常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良等，都會干擾發動機的正常運轉，進而引發抖動。當清理積碳、更換機油及火花塞后，怠速時車身依舊抖動，就需要到專業的4S店檢查燃油供油壓力以及壓力傳感器等是否處于正常狀態，必要時進行部件更換 。

機腳膠，這個連接發動機與車架的部件，一旦出現老化或松脫，發動機運轉時的抖動就會格外明顯。它就像是發動機的“穩定器”，失去了它的穩固作用，發動機在運轉過程中產生的震動就無法有效緩沖，直接傳遞到車身，讓駕乘者明顯感覺到抖動。

燃油方面，使用了不適配的燃油標號，會造成發動機輸出功率下降和動力降低，進而引發抖動。同時，油箱蓋通氣孔、燃油濾清器及油管部分堵塞，會導致燃油供應不足，混合氣過稀，也會引起發動機抖動。空氣濾清器若是堵塞，進入發動機的空氣量不足，可燃混合氣濃度受到影響，發動機功率隨之降低，同樣會讓發動機產生抖動現象。對于帶有渦輪增壓器的車輛，增壓裝置一旦發生故障，在加速時發動機也會出現抖動 。

總之，發動機抖動是一個復雜的問題，涉及多個方面的因素。日常駕駛中，我們要做好車輛的保養工作，定期更換機油及濾芯、清理水箱、空氣濾清器等，確保發動機內部清潔，各部件正常運行。一旦發現發動機抖動異常，應及時排查原因，必要時尋求專業技師的幫助，以保障行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）