寶馬2系旅行車是后驅嗎

寶馬2系旅行車并非后驅，而是采用前輪驅動設計。該車提供1.5升與2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動機，不同的動力配置能滿足多樣需求。這樣的前驅布局結合麥弗遜獨立前懸與多連桿獨立后懸的懸掛系統(tǒng)，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。在寶馬2系旅行車身上，前驅設計與其他出色配置協(xié)同，共同打造了獨特的駕乘體驗 。

其中，1.5升渦輪增壓引擎擁有136馬力，能輸出220牛·米的扭矩，最大功率轉速處于4400到6000轉每分鐘區(qū)間，最大扭矩轉速則在1400到4300轉每分鐘。這款發(fā)動機采用了先進的氣缸內直噴技術，配合鋁合金缸蓋缸體，使得動力輸出更為高效，再與6AT變速器默契配合，換擋平順，能很好地滿足日常城市通勤的動力需求。

而2.0升渦輪增壓引擎表現(xiàn)更為強勁，它可爆發(fā)192馬力，峰值扭矩達280牛·米，最大功率轉速為4400到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4600轉每分鐘。同樣配備了氣缸內直噴技術以及鋁合金氣缸蓋缸體，在8AT變速器的協(xié)作下，動力傳輸直接且迅速，無論是在高速超車還是爬坡等場景下，都能為駕駛者提供充沛的動力支持。

麥弗遜獨立前懸結構簡單、響應靈敏，能有效過濾路面顛簸，精準地傳遞轉向力，讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向。多連桿獨立后懸則可以更好地控制車輪的運動軌跡，在車輛轉彎時提供良好的支撐力，減少車身側傾，提升車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

總之，寶馬2系旅行車的前輪驅動設計搭配精心調校的懸掛系統(tǒng)以及不同的動力配置，既保障了日常出行的實用性，又兼顧了一定的駕駛樂趣，為用戶帶來了全方位的優(yōu)質駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）