探岳和途觀L是同級別的車型嗎

探岳和途觀L是同級別車型，二者均為中型SUV。從動力上看，都配備1.4升、低功率版2.0升、高功率版2.0升渦輪增壓發動機，且匹配7速雙離合變速箱。在懸架方面，均采用前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架。盡管途觀L車身尺寸和車內空間稍大，但這些關鍵方面的相似，足以表明它們處于同一級別，只是在細節與定位上存在些許差異 。

先看動力系統，這兩款車在發動機的選擇上高度一致。1.4升渦輪增壓發動機能提供150馬力和250牛米的最大扭矩，在日常城市道路行駛中，足以滿足基本的動力需求，無論是起步還是中低速的加速，都能表現得較為輕快。低功率版2.0升渦輪增壓發動機，擁有186馬力和320牛米最大扭矩，它讓車輛在動力輸出上更具底氣，超車、爬坡等場景下都能應對自如。而高功率版2.0升渦輪增壓發動機，220馬力和350牛米最大扭矩的組合，更是為追求動力的消費者提供了更強勁的選擇，在高速行駛或者需要急加速時，能展現出充沛的動力儲備。并且，匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高，進一步優化了動力的傳遞，使駕駛過程更加流暢。

再瞧瞧空間表現，探岳的長寬高分別為4589毫米、1860毫米、1660毫米，軸距達2731毫米；途觀L的長寬高是4712毫米、1839毫米、1673毫米，軸距為2791毫米。由此可見，途觀L在長度和高度上略勝一籌，軸距也更長一些，這使得它的車內空間，尤其是后排腿部空間會相對寬敞一些，能為乘客提供更舒適的乘坐體驗。不過，探岳的寬度優勢也讓車內橫向空間并不遜色，整體而言，兩者車內空間都能較好地滿足家庭出行等需求。

而在車輛的懸架結構方面，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的搭配，為兩款車帶來了優秀的操控性和舒適性。麥弗遜獨立懸架結構簡單、響應迅速，能有效過濾路面顛簸，提供良好的轉向性能；多連桿獨立懸架則能更好地控制車輪的運動軌跡，保證車輛在行駛過程中的穩定性，無論是在平坦的城市道路，還是稍有起伏的鄉間小路，都能讓駕乘者感受到平穩舒適的駕駛體驗。

另外，在車輛的定位和目標人群上，二者也有所不同。探岳整體風格更顯年輕運動，它的外觀設計、內飾布局等方面都透露著時尚動感的氣息，更能吸引年輕消費者的目光，這些年輕人追求個性與活力，對車輛的外觀和駕駛樂趣有較高要求。而途觀L憑借多年積累的市場口碑和品牌知名度，整體風格偏向成熟穩重，更受中老年群體的青睞，他們注重車輛的舒適性、實用性以及品牌的可靠性。

綜上所述，探岳和途觀L作為同級別車型，在動力、懸架等核心方面展現出諸多相似之處，這奠定了它們同級別的基礎。盡管在空間、定位以及目標人群等方面存在差異，但這些差異并不影響它們同屬中型SUV這一等級的事實。消費者可以根據自己的實際需求和喜好，在這兩款優秀的車型中做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）