發動機保護劑多長時間更換一次

發動機保護劑一般每兩年或每行駛 15000 - 20000 公里更換一次。發動機保護劑能在發動機中與機油共同作用，增強氣缸密封性，減少磨損，改善動力與油耗，防止積碳。因其具有磁性，可吸附在發動機零件表面。但添加時機很關鍵，按規定時間和里程更換，才能發揮它對發動機的保護作用，過早或過晚添加都可能帶來不良影響 。

在更換發動機保護劑時，有著一套較為規范的操作流程。換油前，要先將專業產品清洗劑加入機油中。這一步至關重要，清洗劑能夠有效松動那些有害的油泥，讓它們隨著舊機油一同順利排出發動機，為后續新保護劑和機油的加入創造良好的內部環境。接著，在加入新的機油后，再添加發動機保護劑。此時啟動引擎，讓其處于怠速運轉狀態一段時間，使保護劑和新機油能充分融合并發揮作用。之后關閉引擎，排干舊機油，這里需要注意，舊機油中不僅有原本的機油成分，還包含了被清洗劑松動的油泥等雜質。排干舊機油后，要及時更換機油濾芯，因為濾芯在長時間使用后會積累不少雜質，更換它能保證新機油在循環過程中有更好的過濾效果。最后，加入新機油，至此，整個更換發動機保護劑的操作才算完成。

發動機保護劑的主要功效十分顯著。它能夠有效抗磨，減少發動機內部零部件之間的摩擦損耗，延長發動機的使用壽命。同時具備良好的潤滑性能，讓發動機的運轉更加順暢，降低噪音，營造一個相對安靜的駕駛環境。在提升功率方面，它也有著出色的表現，能讓發動機更高效地工作，動力輸出更加穩定。而且還能節省燃油，優化發動機的燃油經濟性，為車主節省一定的燃油成本。當它與機油混合添加在發動機里時，還可以改善燒機油的現象，增強發動機的整體性能。

總之，發動機保護劑對于發動機的保護作用不容小覷。按照每兩年或每15000 - 20000公里的標準及時更換，并遵循正確的添加操作流程，就能讓發動機保護劑充分發揮其功效，為發動機提供持續而穩定的保護，使發動機始終保持良好的工作狀態，為車輛的正常行駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）