夏天應該使用哪種型號的機油？

夏天一般建議選擇 10W-30、10W-40 等型號的機油。夏季氣溫較高，機油粘度的選擇尤為重要。數字越大粘度越高，適用最高氣溫也越高。對于車況好、磨損小的發動機，可選用如 10W-30 這類低粘度機油；而磨損嚴重、間隙大的發動機，則更適合 10W-40 等粘度稍高的機油。如此才能在夏季高溫下，保障發動機良好運轉，減少零部件磨損。

除了上述提到的常見型號，隨著汽車技術的進步，5W-30或5W-40這類機油在夏季也有出色表現。5W-30屬于中低粘度機油，一些半合成或全合成的5W-30機油，憑借其良好的化學穩定性和熱穩定性，即使在夏季大溫差環境下，也能為發動機提供穩定可靠的潤滑保護。對于那些長期用車，發動機內部零部件有一定損耗的車輛來說，5W-40或許是不錯的選擇，它能在高溫下保持足夠的油膜厚度，減少發動機內部的摩擦和磨損。

SAE（美國汽車工程師協會）對機油粘度等級有著明確的定義，像單級油如SAE 30和SAE 40，以及多級油如SAE 10W - 30和SAE 15W - 40。多級油在不同溫度環境下的適應性更好，“W”前面的數字越小，代表低溫粘度越低，車輛冷啟動時的流動性也就越好；“W”后面的數字越大，意味著高溫保護能力越強。這對于夏季來說，“W”后的數字較大的多級油，能更好地應對高溫挑戰，為發動機保駕護航。

不同地區在夏天選擇機油時也存在差異。在南方地區，夏季氣候普遍炎熱，整體溫度較高且溫差相對較小，像殼牌高級喜力機油等低粘度機油就比較合適，它們能在高溫環境下保持良好的流動性，確保發動機各部件得到充分潤滑。而北方地區，夏季晝夜溫差相對較大，部分地區早晚可能較為涼爽，中午則炎熱，所以在選擇機油時，除了要考慮高溫性能，還需兼顧一定的抗凍性，確保在溫度變化較大的情況下，機油依然能正常發揮作用。

總之，夏天選擇機油是一個綜合考量的過程。要結合車輛發動機的實際磨損狀況、當地的氣候條件等因素，來挑選最適合的機油型號。只有這樣，才能讓發動機在夏季高溫環境中始終保持最佳的工作狀態，延長發動機的使用壽命，同時也能提升車輛的整體性能和駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）