奧迪Q5L空調有哪些模式

奧迪Q5L的空調有自動、制冷、制熱三種模式。自動模式下，空調仿若一位貼心的“智能管家”，依據車內外溫度變化自動調節，為車內營造舒適環境，副駕也能獨立控制。制冷模式如同夏日的“清涼使者”，開啟A/C壓縮機，讓車廂在炎熱時迅速降溫除濕。制熱模式則像冬季的“溫暖衛士”，通過發動機冷卻液輸送溫暖，讓車內不再寒冷。

在自動模式里，按下 “auto” 按鈕后，空調系統就如同被賦予了智慧。它宛如一個敏銳的環境感知者，能夠根據天氣狀況、行車路況等諸多因素，自動且精準地調節溫度與風量。這一過程背后，是一系列復雜而精妙的控制邏輯在發揮作用。自動空調的電控單元會依據預先設定的參數以及各個傳感器傳來的信號，靈活調整送風的溫度和速度，以達到最佳的舒適度。從技術原理來講，溫度調節旋鈕這個可變電阻裝置，與蒸發器內的溫度感應電阻共同組成串聯電路，以此來控制壓縮機電磁離合器。當溫度較低時，離合器分離，空調便停止工作；而當溫度升高，離合器合上，空調又繼續運行，確保車內溫度始終處于適宜區間。

制冷模式在炎炎夏日可謂是至關重要。一旦開啟該模式，A/C 壓縮機開始運轉，這就如同啟動了一個強大的“清涼引擎”。制冷劑在系統內循環流動，這一過程就像是一場精心編排的“降溫舞蹈”。制冷劑在各個部件間有序穿梭，不斷吸收車廂內的熱量，從而迅速降低車內的溫度，同時還能有效去除空氣中的濕氣，讓車內空氣保持清爽宜人。當按下空調按鈕，壓縮機離合器嚙合，發動機帶動壓縮機轉動，壓縮后的制冷劑被輸送到蒸發箱進行冷卻，隨后鼓風機吹來的空氣經過出風口吹出冷風，為車內帶來絲絲涼意。

制熱模式則是在寒冷的冬季大顯身手。發動機內的高溫冷卻液成為了溫暖的“傳遞使者”，它們流經暖水箱，鼓風機吹出的空氣經過暖水箱后，從出風口吹出暖風，讓整個車廂迅速溫暖起來。需要注意的是，冬季使用暖風時，溫度不宜設定得過高，而且出風口也不應直接對著臉部。若將溫度設定比正常需求略低 2 攝氏度，不僅能提升舒適度，還可以節省大約 10% 的電能，可謂一舉兩得。此外，制熱模式與壓縮機、蒸發器以及制冷劑并無直接關聯，所以在開啟制熱時，無需按下 ac 鍵，畢竟 ac 按鈕是專門用于制冷的開關。

總之，奧迪 Q5L 的這三種空調模式，各自在不同的季節和環境中發揮著獨特的作用。自動模式憑借其智能調節帶來便利與舒適；制冷模式在夏日為人們驅散炎熱；制熱模式于寒冬給予溫暖呵護。它們共同為駕乘者打造了一個四季宜人的車內環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）