夏天開(kāi)車(chē)空調(diào)會(huì)增加多少油耗

夏天開(kāi)車(chē)空調(diào)大概會(huì)增加 6%到 15%的油耗?？照{(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，不同車(chē)型、路況、內(nèi)外溫差、車(chē)速等都會(huì)影響這一油耗增加值。通常小排量發(fā)動(dòng)機(jī)受空調(diào)影響更大，市區(qū)擁堵路段、車(chē)內(nèi)外溫差大時(shí)，油耗增加也更為明顯。比如排量 1.3 到 1.5 升的車(chē)，不開(kāi)空調(diào)百公里油耗 6 到 10 升，開(kāi)空調(diào)后每百公里會(huì)增加 0.9 到 1.5 升，大致就是這個(gè)范圍。

具體而言，環(huán)境溫度越高、設(shè)定溫度越低、空調(diào)檔位開(kāi)得越大，油耗增加量也就越大。因?yàn)樵谶@樣的情況下，空調(diào)壓縮機(jī)需要更努力地工作來(lái)達(dá)到設(shè)定的低溫，從而消耗更多發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，導(dǎo)致油耗上升。

制冷空調(diào)壓縮機(jī)工作會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)20%到30%的動(dòng)力。在市區(qū)行駛時(shí)，由于頻繁啟停、速度較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就需要更多能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響更為顯著，最多可增加30%的油耗。而在高速上，車(chē)輛行駛較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載相對(duì)穩(wěn)定，開(kāi)空調(diào)增加的油耗相對(duì)較少，大約在5%左右。

以一輛價(jià)值10來(lái)萬(wàn)、百公里油耗7L的普通家用車(chē)為例，開(kāi)空調(diào)后百公里油耗大約會(huì)增加1.4L左右。不同地區(qū)夏季時(shí)長(zhǎng)不同，華南地區(qū)夏天約8個(gè)月，使用空調(diào)的時(shí)間長(zhǎng)，多消耗的燃油量也就更多，大約會(huì)多燒112L油，花費(fèi)近1000元；華北地區(qū)夏天約3、4個(gè)月，多燒56L油，多花費(fèi)476元左右。

總之，夏天開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào)增加的油耗因多種因素而有所不同。不過(guò)，只要我們掌握一些合理使用空調(diào)的小技巧，如先通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)、合理設(shè)置溫度、調(diào)整出風(fēng)口方向等，就能在享受清涼的同時(shí)，盡可能減少油耗的增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）