保時(shí)捷718有哪些駕駛模式

保時(shí)捷718提供了普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式這三種駕駛模式。普通模式下，懸掛軟化，油門(mén)與變速箱響應(yīng)平和，燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性出色，適合城市日常駕駛；運(yùn)動(dòng)模式激活，懸掛變硬，油門(mén)和換擋響應(yīng)提升，帶來(lái)更直接的駕駛反饋與動(dòng)力；超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式為選裝，懸掛最硬，油門(mén)響應(yīng)極為靈敏，能展現(xiàn)極致操控性能，是賽道駕駛的不二之選 。

在普通模式里，它就像是一位溫和的紳士。懸掛系統(tǒng)的設(shè)定讓車(chē)輛行駛起來(lái)極為平穩(wěn)，仿佛將路面上的顛簸都悄然化解。油門(mén)的反應(yīng)不緊不慢，變速箱的換擋過(guò)程也悄無(wú)聲息，平順得讓人幾乎察覺(jué)不到。這樣的設(shè)定，既保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為你節(jié)省開(kāi)支，又能讓車(chē)內(nèi)的乘客享受舒適的旅程，無(wú)論是穿梭在擁堵的市區(qū)，還是行駛在平坦的城郊道路，都輕松愜意。

切換到運(yùn)動(dòng)模式，保時(shí)捷718就如同被喚醒的猛獸。懸掛瞬間硬朗起來(lái)，給予車(chē)身更強(qiáng)的支撐力，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。油門(mén)變得更加靈敏，輕輕踩下，動(dòng)力便如潮水般涌來(lái)，那種推背感瞬間點(diǎn)燃駕駛的激情。變速箱的換擋速度大幅提升，延遲換擋時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間保持在高功率區(qū)間，每一次換擋都伴隨著清脆的聲響，仿佛是車(chē)輛在向你訴說(shuō)它澎湃的動(dòng)力。

而超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，則是保時(shí)捷718為追求極致駕駛體驗(yàn)者準(zhǔn)備的“秘密武器”。這一選裝模式下，懸掛硬到了極致，卻能讓車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)如履平地。油門(mén)踏板的響應(yīng)簡(jiǎn)直可以用“神經(jīng)質(zhì)”來(lái)形容，稍有動(dòng)作，車(chē)輛就會(huì)迅猛前沖。變速箱精準(zhǔn)地控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓其始終維持在最佳功率狀態(tài)，動(dòng)力源源不斷地輸出，在賽道上盡情釋放它的速度與激情。

總之，保時(shí)捷718的這三種駕駛模式，就像三把不同的鑰匙，能開(kāi)啟不同風(fēng)格的駕駛之門(mén)。無(wú)論是日常通勤的舒適平穩(wěn)，還是偶爾想要感受速度與激情，亦或是在賽道上挑戰(zhàn)極限，它都能滿足你的需求，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）