轎車是如何進行測速的

轎車測速的方式多種多樣，常見的有雷達測速、線圈測速、視頻測速、微波雷達測速和聲波測速等。雷達測速通過計算反射波頻移量確定車速；線圈測速借助埋在路面的感應線圈，精準卻施工量大；視頻測速依靠電腦分析影像抓拍違章，方便但受天氣制約；微波雷達測速配合高速攝像機抓拍高速車輛；聲波測速利用超聲波時間差判斷距離，成本高且不適用于惡劣環境。

雷達測速是最為廣泛應用的一種方式。它通過發射無線電波，當電波接觸到轎車后會反射回來，設備根據反射波的頻率變化，也就是頻移量，就能精確計算出轎車的行駛速度。這種測速方式可分為固定和流動兩種。固定雷達測速設備通常安裝在道路旁的特定位置，對過往車輛進行持續監測；而流動雷達測速則更為靈活，交警可使用移動測速車或手持測速儀，隨時對不同路段的轎車速度進行測量。

線圈測速則是在路面下埋設感應線圈。當轎車經過線圈時，會引起線圈磁場的變化，從而記錄下轎車通過的時間。結合線圈之間預先設定好的距離，就能準確算出轎車的速度。其優點是精度高，但缺點也很明顯，施工工程量大，而且一旦路面有所變動，就需要重新埋設線圈。

視頻測速借助安裝在道路上方或路邊的攝像頭。這些攝像頭對轎車進行連續拍攝，然后利用先進的圖像分析技術，計算轎車通過兩個特定點之間的時間，以此得出速度。這種方式不僅能測速，還能方便地抓拍轎車的違章行為，并且安裝和維護相對簡單，不過受天氣狀況影響較大，比如暴雨、大霧等天氣可能會降低其測速的準確性。

微波雷達測速常用于高速公路。它與高速攝像機配合使用，當轎車在高速上行駛時，微波雷達能快速捕捉轎車的速度信息，高速攝像機則以高速快門抓拍違章車輛，為后續的違章處理提供清晰的證據。

聲波測速通過超聲波發射裝置發出超聲波，根據接收器接收超聲波的時間差來判斷轎車與設備之間的距離變化，進而得出轎車速度。然而，它成本較高，并且在惡劣環境下，如大風、強噪聲環境中，測量的準確性和穩定性較差。

總之，不同的轎車測速方式各有優劣。在實際應用中，交通管理部門會根據不同的場景和需求，選擇合適的測速方式，或者將多種方式結合使用，以確保對轎車速度的準確測量，維護良好的交通秩序 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）