大捷龍混動版與燃油版有何區別

大捷龍混動版與燃油版在價格、動力、油耗、駕駛體驗和環保性等方面存在區別。價格上，混動版52.69萬元比燃油版49.69萬元略高3萬元；動力上，混動版是發動機與電動機的組合，功率更強勁；油耗方面，混動版百公里綜合油耗7.6L遠低于燃油版的9.0L；駕駛體驗上，混動版加速更平順；環保性上，混動版尾氣排放低，噪音也更小，更符合綠色出行理念。

在動力系統的構成細節上，二者也有著明顯不同。混動版搭載的是由3.6L V6發動機與電動機組成的混合動力系統，這種搭配讓發動機與電動機協同運作，綜合最大功率可達306馬力，為車輛提供了源源不斷的強勁動力。而燃油版僅依靠3.6L V6發動機輸出動力，最大功率為290馬力，相比之下略顯遜色。

油耗表現是很多消費者關注的重點，混動版在這方面有著突出優勢。其百公里綜合油耗僅為7.6L，發動機和電動機的默契配合有效減少了燃油消耗，提升了續航里程，大大降低了日常使用成本。燃油版的官方綜合油耗在9.0L左右，在燃油經濟性上稍落下風。

從環保角度出發，混動版更是展現出獨特魅力。由于尾氣排放低，在當下環保理念深入人心的時代，它無疑是更優選擇。在許多城市，混動版還能享受不受限號影響的便利，停車費用也相對低廉，為車主的日常出行提供了諸多實惠。而燃油版在尾氣排放和噪音控制方面則稍顯不足。

總的來說，大捷龍混動版和燃油版各有特點。混動版憑借更好的動力性能、更低的油耗、出色的環保性以及政策帶來的便利性，適合追求綠色出行和優質駕駛體驗的消費者；燃油版則以相對較低的價格，為預算有限且對傳統燃油車情有獨鐘的用戶提供了選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）