自動變速器有哪些種類

自動變速器主要有手自一體液力電控變速器（AT）、無級變速器（CVT）、電控機(jī)械變速器（AMT）和雙離合自動變速器（DSG/DCT）這幾種類型。AT通過液力變矩器傳遞動力，穩(wěn)定且裝車率高；CVT能實現(xiàn)無級變速，帶來流暢駕駛體驗與良好燃油經(jīng)濟(jì)性；AMT在手動變速器基礎(chǔ)上實現(xiàn)自動化，結(jié)構(gòu)簡單；DSG換擋速度快，分干式和濕式。不同類型各有特點，滿足多樣需求 。

AT變速箱，全名Automatic Transmission。它由液力變扭器、行星齒輪和精密液壓系統(tǒng)構(gòu)成。這種變速箱以液力傳遞和齒輪切換方式實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)換，有著較好的平順性。主流的AT變速箱一般有6個前進(jìn)檔，部分中型車會采用8AT，檔位數(shù)量增多后，換擋頓挫感明顯降低，油耗也能得到有效控制。在車速60 - 70Km/h左右時，鎖止離合器鎖止，效率可接近100% 。

CVT無級變速箱，能實現(xiàn)無級變速。它通過主動和從動錐輪、金屬帶傳動變速，可確保引擎始終在最佳工況下運行。駕駛裝配CVT變速箱的車輛，能帶來流暢的駕駛體驗，消除換擋頓挫感，而且還具備極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，CVT變速箱也存在價格較貴、最大扭矩輸出不高等局限。

AMT電控機(jī)械自動變速箱，全稱Automated Manual Transmission。它是在傳統(tǒng)固定軸式變速器和干式離合器基礎(chǔ)上發(fā)展而來，以電子控制單元（ECU）為核心。ECU會根據(jù)駕駛員操縱和車輛運行狀態(tài)綜合判斷，發(fā)出控制指令操縱動力傳動系統(tǒng)，從而自動選擇最合適的檔位，提高了燃油效率，常見于低端微型車、貨車和面包車。

雙離合變速箱（DSG），有干式和濕式之分。它有兩個輸入軸，能實現(xiàn)動力不斷輸出，換擋速度極快。干式雙離合輕巧高效，濕式雙離合則更加耐用，不過在低速換擋時可能會有短暫頓挫感。

總之，不同類型的自動變速器都有其獨特的優(yōu)勢與不足。AT穩(wěn)定可靠，CVT平順省油，AMT經(jīng)濟(jì)實用，DSG換擋迅速。消費者在購車時，可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、預(yù)算以及對車輛性能的需求，來選擇最適合自己的自動變速器類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）