增程式汽車與混動汽車有何區別

增程式汽車與混動汽車在驅動形式、充電需求、電池續航等多個方面存在明顯區別。增程式汽車通常以電機驅動為主，發動機只用于發電；混動汽車的發動機既可以發電，也能直接參與驅動車輛。在充電需求上，增程式一般需充電，部分混動車型無需外接充電。電池續航方面，增程式往往有不錯的純電續航，混動車型則因類型不同而有差異。這些區別影響著用戶的選擇與使用體驗 。

從結構方面來看，增程式混合動力汽車是在純電動車的基礎架構上，增添了輔助發動機、發電機以及油箱等部件。這就如同在原本的電動車體系里，額外搭建了一套發電補給裝置，以便在電量告急時發揮作用。而混動汽車，尤其是傳統混動，則是在原本的內燃機汽車上，融入了一套電動機和電池組系統，讓兩者相互協作配合。

在工作原理上，二者也大不相同。增程式汽車以純電動驅動為核心，只有當電池電量不足時，輔助發動機才會啟動，并且發動機并不直接參與驅動車輛，而是將動力輸出給電動機，進而延長車輛的續航里程。簡單來說，增程式汽車的發動機更像是一個“移動充電寶”。混動汽車則是發動機和電動機同時參與驅動，它們會依據不同的行駛工況，自動且靈活地切換驅動方式，力求達到最佳的動力輸出和燃油經濟性。

使用場景方面，增程式汽車憑借其獨特的發電增程方式，更適合長途駕駛或者在充電設施不夠完善的地區使用。即使在沒有充電樁的情況下，也能依靠發動機發電繼續前行。混動汽車由于其發動機和電動機協同工作的特性，在城市擁堵路段表現出色，頻繁啟停的過程中，電動機可以有效彌補發動機效率低的問題，實現更好的燃油經濟性。

總之，增程式汽車和混動汽車各有千秋。它們在驅動、結構、原理以及使用場景上的差異，為消費者提供了豐富的選擇。消費者可以依據自身的出行需求、使用習慣等因素，來挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）