方向盤為什么不能自動回正

方向盤不能自動回正，原因多樣復雜。正常情況下，車輪與轉向系統憑借機械連接和力學原理，可讓方向盤自動回位。而當轉向系統出現故障，如轉向器內部齒輪和軸承磨損等，會影響回正；車輪定位參數不正確，像前束值錯誤等，也會致使方向盤無法自動回正；此外，橡膠擺損壞、主銷與襯套潤滑不良、底盤受損傷等，同樣可能導致該問題出現 。

轉向系統問題是導致方向盤不能自動回正的一大關鍵因素。轉向器作為轉向系統的核心部件，內部齒輪和軸承長時間磨損，會破壞其正常工作的精密結構，使得轉向時的力傳遞出現偏差，從而影響方向盤回正。轉向傳動機構的連接件若出現松動，力在傳遞過程中就會“大打折扣”，車輪無法準確接收到回正的力。轉向助力系統一旦有故障，助力效果失常，回正也會變得困難重重。

車輪定位參數異常也不容忽視。前束值不正確時，兩側輪胎無法保持理想的平行狀態，在車輛轉彎過程中，輪胎受到的阻力不均衡，導致方向盤不能順暢地自動回正。汽車換胎后若不及時做四輪定位，就容易出現這種情況。

橡膠擺損壞同樣會產生影響，它的損壞會加劇汽車輪胎內側的磨損，進而干擾方向盤的自動回正功能。主銷與襯套長期配合使用，潤滑不良且磨損嚴重，間隙增大，前輪外傾角改變，轉向阻力臂變化，主銷內傾角作用難以充分發揮，方向盤回正也就受到阻礙。

底盤受損傷更是嚴重情況，懸掛架變形致使輪胎偏移，若方向盤完全無法自動回正，這表明汽車可能經歷過較大碰撞，此時僅做四輪定位遠遠不夠，必須全面檢修，排除安全隱患。

總之，方向盤不能自動回正涉及多個汽車部件和系統的狀況。無論是轉向系統、車輪定位，還是橡膠擺、主銷襯套以及底盤，任何一處出現問題，都可能讓方向盤的自動回正功能失常。日常駕駛中要多留意，發現問題及時排查解決，確保行車安全與操控性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）