什么樣的路面容易導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車抱死

摩擦系數(shù)較小的路面容易導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車抱死，其中冰雪路面尤為典型。在這類路面上，車輪與地面間的摩擦力顯著降低。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，剎車片與剎車盤產(chǎn)生的摩擦力，很可能超過(guò)路面與車輪之間的力，致使車輪迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)而抱死。一旦抱死，車輛極易打滑失控，引發(fā)危險(xiǎn)。所以，在類似低摩擦系數(shù)路面行車時(shí)要格外小心。

除了冰雪路面，一些特殊的越野路面，像覆蓋著浮土或者淤泥的路面，也存在讓機(jī)動(dòng)車抱死的風(fēng)險(xiǎn)。浮土路面上，浮土?xí)谲囕喤c地面之間形成一層緩沖，削弱二者間的摩擦力。車輛制動(dòng)時(shí)，就如同在冰面上剎車一樣，剎車片產(chǎn)生的制動(dòng)力如果超出了浮土能提供的摩擦力，車輪就容易抱死。而淤泥路面情況更為復(fù)雜，淤泥的粘性和流動(dòng)性會(huì)改變車輪與地面的接觸狀態(tài)，摩擦力變得不穩(wěn)定且較小。當(dāng)制動(dòng)力施加時(shí)，車輪也可能會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

不過(guò)，需要注意的是，通常越野路面上車輛行駛速度不會(huì)太快，所以相比在正常道路上，抱死情況發(fā)生頻率相對(duì)較低。但如果駕駛員在這些路面上因疏忽大意而突然大力剎車，同樣會(huì)使車輛面臨抱死失控的危險(xiǎn)。

總之，在摩擦系數(shù)較小的路面，無(wú)論是冰雪路面，還是特殊的越野路面，機(jī)動(dòng)車都存在抱死的風(fēng)險(xiǎn)。這就要求駕駛員在行車過(guò)程中，要時(shí)刻留意路況，根據(jù)不同路面情況合理控制車速，盡量避免急剎車，提前做好預(yù)判，確保行車安全，最大程度降低車輛抱死帶來(lái)的潛在危險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）