大眾自動啟停為什么默認關閉了

大眾自動啟停默認關閉，多是車主在車輛設置中進行了自主操作。這一功能本是為提升燃油經濟性、降低尾氣排放而設，能在車輛停止且滿足特定條件時短暫關閉發動機來節能。然而，部分車主因啟動時的輕微抖動影響乘坐舒適度，或擔心頻繁啟動損害發動機，便選擇關閉。其實這些擔憂并無必要，是否開啟該功能，車主可依自身駕駛習慣和需求在車輛設置中決定 。

對于啟動時的抖動問題，雖然自動啟停系統啟動瞬間會帶來輕微震動，但這種抖動程度其實相對輕微。而且如今汽車制造工藝不斷進步，許多車型已經在盡力優化這一現象，將抖動控制在極小的范圍內。況且發動機處于熱機狀態下啟動，本身就有著良好的潤滑和工作環境，并不會因為自動啟停功能的正常使用而加速磨損。

至于擔心頻繁啟動會損害發動機，這更是不必要的顧慮。汽車制造商早就考慮到了這一點，對于配備自動啟停系統的車輛，其電瓶和起動機都經過了強化設計。這些零部件能夠承受頻繁啟動帶來的壓力，正常使用并不會造成額外的負擔，在使用壽命上也與普通車輛相當。

自動啟停功能在城市擁堵路況下，能夠頻繁發揮作用，減少發動機怠速運轉的時間，從而為車主節省不少燃油成本，同時為環保貢獻一份力量。而在一些行駛較為順暢、短時間內無需頻繁啟停的路況下，車主關閉該功能也無可厚非。

總之，大眾自動啟停默認關閉只是車主的個性化選擇結果。這一功能有著獨特的優勢，也存在一些讓部分車主擔憂的地方。最終是否啟用，完全取決于車主自身的考量。車主可以根據不同的駕駛場景和個人偏好，在車輛設置中靈活調整，讓汽車更好地滿足自己的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）