汽車柴暖常見的故障有哪些

汽車柴暖常見的故障有開機后無反應、指示燈常亮或閃爍、冒黑煙、正常工作但反復滅火、點火塞損壞、過熱、光冒煙不燃燒，以及起火燃燒后易熄滅等。開機后無反應要檢查供電；指示燈異常需對照故障閃碼表判斷；冒黑煙可能是積碳等問題；反復滅火多更換點火傳感器；點火塞損壞可測電阻判斷；過熱要查循環管路等；光冒煙不燃燒需疏通通風系統等；起火易熄滅則要檢查水管和油路。

當柴暖開機后毫無反應時，我們要依據電路圖仔細測量加熱器的供電情況是否正常，同時認真檢查車輛保險以及線路的供電狀況，包括電源、開機信號線和地線等，任何一個環節都可能導致問題出現。

若指示燈常亮或者閃爍，這就需要根據加熱器指示燈的閃動頻率，對照故障閃碼表來精準判斷故障部位，進而維修或更換相應的零部件。

柴暖冒黑煙也是較為常見的故障之一。這可能是由于積碳過多，影響了正常燃燒，需要及時清理；噴油嘴、濾清器或者油管堵塞，也會導致燃料供應不暢，引起冒黑煙現象，此時要清洗或更換這些部件；還有可能是油泵壓力變小，這種情況下需調回油壓力，必要時更換油泵。

正常工作卻反復滅火，通常是因為熱點偶在受熱時，內部的爐絲與外殼連接，造成點火傳感器短路，控制器誤判為滅火，所以解決方法就是更換點火傳感器。

點火塞損壞時，可以用萬用表檢查其兩引線之間的電阻值，正常范圍應在0.6 - 1.2歐姆之間，若不在此范圍，就必須更換點火塞。

加熱器過熱，而散熱器、除霜器不熱，原因較為多樣，可能是循環管路中堵塞了異物，或者膠管有被折彎的現象，也可能是水泵出現故障，循環水路中存有氣體，以及進回水閥門沒有開啟、發動機節溫器打開過早等，需要逐一排查并維修。

光冒煙不燃燒，多是通風不暢，燃料缺氧無法充分燃燒，要疏通通風系統或減少燃料用量；起火燃燒后易熄滅，一般是水管內液體循環不暢或油路中有空氣，需檢查水管是否折彎并排除油路空氣。總之，了解這些常見故障及解決辦法，能讓我們更好地使用和維護汽車柴暖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）