長城哈弗H3汽車使用的是什么發動機

長城哈弗H3汽車搭載了四款發動機，分別是2.0升和2.4升自然吸氣發動機，以及2.5升和2.8升渦輪增壓發動機。其中，2.0L的三菱4G63 S4M發動機采用單頂置凸輪軸16氣門設計，動力輸出均勻且節能環保；2.5TCI INTEC發動機由長城與博世聯合研發，是柴油版的“智能節油王”；2.8T柴油機采用國產合資五十鈴技術。這些不同發動機能滿足多樣的駕駛需求。

先來說說這臺2.0L的三菱4G63 S4M發動機，它除了單頂置凸輪軸16氣門設計帶來的優勢外，還搭載先進的德爾福無線射頻技術優化進排氣歧管。最大功率可達90kW/5250rpm ，最大扭矩170N·m/2500 - 3000rpm，在日常駕駛中，能給予駕駛者平穩且持續的動力感受，對于城市通勤來說，既經濟又實用。

再看2.5TCI INTEC“智能節油王”電控高壓共軌、增壓中冷柴油機，它的排量為2.5L，功率80Kw在3600rpm時輸出，扭矩300Nm則在1800 - 2400rpm區間爆發。這款發動機在中冷器的作用下，冷卻渦輪增壓氣體提升了燃燒效率，代表型號GW25TCI符合國四排放標準，進氣形式為增壓中冷，能適應多種車型，動力強勁的同時，在燃油經濟性上也有出色表現。

而2.8T柴油機采用國產合資五十鈴技術，以t四驅4JB1CT版搭載的為例，最大馬力72KW，最大扭矩220n·m，最大速度130km/h，能為長途旅行和越野提供較為充足的動力支持。至于2.4升自然吸氣發動機，雖然資料中描述較少，但它能提供更高的馬力和扭矩，對于追求駕駛激情的人而言，是個不錯的選擇。

總之，長城哈弗H3的這幾款發動機各有千秋，無論是注重經濟實用的日常駕駛，還是渴望強勁動力的越野與長途之旅，亦或是追求駕駛激情，消費者都能根據自身需求找到適合自己的動力配置，這也充分展現了哈弗H3在動力系統上的多元化與豐富性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）