汽車空調低壓低高壓高是什么原因

汽車空調低壓低高壓高，主要原因是系統循環不通暢。這可能涉及多個方面，比如毛細管或膨脹閥出現臟堵、冰堵，使冷媒流動受限；干燥過濾器堵塞，雜質影響了系統運行；連接管有彎死現象、截止閥未全開、四通閥換向未到位，以及散熱器管路臟堵，影響了冷媒的正常循環。此外，壓縮機故障、冷媒不足等也可能引發該問題 ，出現這種情況建議到專業維修店檢修。

具體而言，毛細管（或膨脹閥）不暢通是常見因素。臟堵或冰堵一旦發生，就如同道路遭遇嚴重堵塞，冷媒無法順暢通過，進而導致低壓低、高壓高。此時，清洗或更換毛細管是恢復其正常工作的有效辦法。

干燥過濾器不暢通也不容小覷。它的作用是過濾制冷劑雜質，若雜質過多堆積，進入節流元件部位就會造成臟堵，系統無法正常運行。定期清潔管路內部，能有效避免此類問題的發生。

連接管的狀況也至關重要。若彎曲處出現彎死現象，或是截止閥未全開、四通閥換向未到位，都會如同給冷媒的流動設置重重障礙，使得冷媒循環受阻。而散熱器（冷凝器）管路臟堵，過多的灰塵影響了散熱效果，同樣會打亂冷媒的正常循環節奏。

壓縮機故障也可能引發這一問題。液態冷媒進入壓縮機，可能致使動靜盤渦卷破碎，甚至導致壓縮機卡死，影響了高低壓的正常狀態。遇到這種情況，就需要專業人員檢查并更換壓縮機。

冷媒不足也是不可忽視的原因。冷媒壓力不足、空調無制冷效果甚至無法啟動等情況，都可能是冷媒不足的表現。經專業檢修后，及時加注冷媒，或許能讓空調恢復正常工作。

總之，汽車空調低壓低高壓高是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和環節。當遇到這種情況時，車主不可盲目自行處理，務必前往專業的汽車維修店，讓經驗豐富的維修人員進行全面檢查和維修，以確保空調系統能盡快恢復正常運行，為駕乘提供舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）