寶馬新能源車(chē)型的續(xù)航能力如何

寶馬新能源車(chē)型的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。不同車(chē)型的續(xù)航各有亮點(diǎn)，像寶馬 i3 的 CLTC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 592 公里，能滿足日常出行；寶馬 i5 尊享型續(xù)航達(dá)成率接近 112%，最終續(xù)航里程定格在 600.1 公里，平均電耗低至 12.6kWh/100km。全新 iX3 基于先進(jìn)平臺(tái)打造，最大續(xù)航里程或?qū)⒊?800 公里。此外，寶馬與寧德時(shí)代深度合作，保證了續(xù)航的穩(wěn)定性和可靠性，使得實(shí)際行駛里程常常超表顯數(shù)值。

除了上述車(chē)型，寶馬其他新能源車(chē)型在續(xù)航方面也可圈可點(diǎn)。插電式混合動(dòng)力車(chē)型中，寶馬530e純電模式下續(xù)航里程約67公里 ，寶馬X5 xDrive45e純電模式下續(xù)航里程達(dá)80公里，在日常的城市通勤中，這樣的續(xù)航足以滿足大多數(shù)人從家到工作地點(diǎn)的往返需求。

純電動(dòng)車(chē)型里，寶馬i3普通版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)359公里，i3s車(chē)型的續(xù)航里程為345公里。而在實(shí)際的CLTC綜合測(cè)試?yán)铮琲3車(chē)型的續(xù)航里程更是達(dá)到了592公里。寶馬i5 eDrive35L尊享型在CLTC工況下的續(xù)航為536km，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試?yán)m(xù)航成績(jī)可達(dá)600.1km，出色的續(xù)航達(dá)成率令人稱(chēng)贊。

當(dāng)然，寶馬新能源車(chē)型的續(xù)航能力并非一成不變，它會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車(chē)、頻繁超車(chē)等都會(huì)增加電耗，從而降低續(xù)航；路況方面，擁堵路段或者山路行駛，也會(huì)讓電量消耗更快。此外，電池能量密度、電池容量、充電設(shè)備、胎壓以及是否開(kāi)空調(diào)、室外溫度等，都與續(xù)航里程息息相關(guān)。

不過(guò)，為了提升續(xù)航里程，寶馬的工程師們也采取了諸多有效措施。比如減輕汽車(chē)重量，降低風(fēng)阻，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加“輕盈”；增加電池容量，為車(chē)輛提供更多的“能量?jī)?chǔ)備”。同時(shí)，與寧德時(shí)代的緊密合作，從電芯生產(chǎn)到品質(zhì)把控，都為續(xù)航能力提供了堅(jiān)實(shí)保障。

綜上所述，寶馬新能源車(chē)型憑借各車(chē)型的出色續(xù)航表現(xiàn)、多方面的技術(shù)優(yōu)化以及可靠的電池供應(yīng)合作，在續(xù)航領(lǐng)域交出了一份令人滿意的答卷，能滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的使用需求，且未來(lái)還有很大的提升潛力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）