打暖風應該開內循環還是外循環

打暖風時內循環和外循環各有用處，建議先開內循環快速升溫，之后切換到外循環。先開啟內循環，能讓車內空氣在封閉環境下循環，阻隔外界污濁氣體，使車內快速暖和起來，還能避免熱風散失、降低熱量，并且更省油。但長時間用內循環會使車內缺氧，所以之后要切換到外循環，引入新鮮空氣，保證車內空氣質量和溫度舒適性 。

在冬季行車時，當你啟動汽車后，應先讓發動機預熱一段時間，待水溫表指針到達中間位置，這意味著發動機已經達到適宜的工作溫度，此時再打開暖風并切換到內循環模式，能讓空調系統更快升溫。尤其是在外界空氣質量較差的情況下，內循環可避免污染空氣進入車內，還能保持車內溫度穩定，提高加熱效率。

而外循環通過電加熱網對空氣加熱，能保持車內空氣的流通。大多數情況，特別是長途駕駛時，使用外循環模式更為合適。因為長時間處于內循環狀態，車內二氧化碳等污濁氣體濃度會不斷升高，司機容易感到疲勞、缺氧，進而影響行車安全。外循環能將外界新鮮空氣引入車內，為駕乘人員提供良好的空氣環境。

若外界氣溫較高或空氣清新，使用外循環模式同樣好處多多，不僅能保證車內外空氣流通，提高車內空氣質量，對快速加熱車內環境也有幫助。為保持車內舒適性和空氣新鮮度，可定期切換內外循環模式，溫度高或空氣質量好時多使用外循環，溫度低或空氣質量差時多使用內循環。

總之，打暖風時合理運用內循環與外循環模式，各取其長，相互配合，才能在寒冷的冬日里，既讓車內迅速溫暖宜人，又能保障空氣清新，為我們的出行營造一個舒適且安全的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）