汽車通常有幾個水箱？

汽車通常有兩個水箱，分別是儲液罐（小水箱）和散熱器（大水箱）。儲液罐主要用于儲存冷卻液，當發動機工作冷卻液受熱膨脹時流入其中，熄火后又流回散熱器，確保發動機不缺冷卻液。散熱器則是冷卻系統的關鍵散熱部件，冷卻液在發動機吸收熱量后，經散熱器循環將熱量散發出去。這兩個水箱相互配合，對維持發動機正常溫度意義重大 。

儲液罐雖名為“小水箱”，但其作用不容小覷。它就像是一個“儲備庫”，時刻為發動機的冷卻系統提供著后援支持。罐內通常設有刻度線，這是我們觀察冷卻液液位的重要依據。在日常保養時，通過查看刻度線，我們能輕松知曉冷卻液是否充足，從而及時補充，避免因冷卻液不足影響冷卻效果。

散熱器作為“大水箱”，承擔著更為關鍵的散熱任務。它主要由散熱器芯、水管、冷卻風葉等部件組成。冷卻液在發動機的水套中吸收熱量后，變成高溫液體流到散熱器。散熱器芯就像一個細密的“熱交換器”，眾多的水管穿梭其中，當高溫冷卻液流經水管時，冷卻風葉帶動大量冷空氣穿過風道，吸收冷卻液的熱量，隨后這些熱量散發到大氣中，冷卻液溫度降低后再回到發動機內部，如此周而復始地循環。

此外，有些轎車還會配備用于前擋風玻璃清潔噴水的水箱。不過，它和冷卻系統的兩個水箱功能完全不同，主要是為清潔擋風玻璃提供清潔液。

總之，汽車的水箱各司其職，無論是負責冷卻循環的儲液罐和散熱器，還是用于清潔的水箱，它們對于汽車的正常運行都有著重要意義。我們在日常使用和保養汽車時，應關注水箱的狀態，確保汽車能始終處于良好的運行環境中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）