開除霧為何會(huì)導(dǎo)致霧更大

開除霧導(dǎo)致霧更大，主要是由于初始加熱需時(shí)間、內(nèi)外溫差大、空氣流通不暢以及空調(diào)設(shè)置等多種因素共同作用。開啟除霧功能初期，加熱空氣提升車窗溫度尚需時(shí)間，這期間霧氣或暫時(shí)增加；內(nèi)外溫差大時(shí)，車窗表面溫度低于露點(diǎn)溫度，水汽持續(xù)凝結(jié)。另外，若通風(fēng)口堵塞、風(fēng)扇速度不足，加熱空氣無法有效覆蓋車窗，霧氣便會(huì)積聚。空調(diào)處于內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，車內(nèi)濕氣難排出，也易造成霧氣變大 。

先說初始加熱需時(shí)間這一因素。當(dāng)我們開啟除霧功能，加熱空氣要讓車窗溫度上升到足以驅(qū)散霧氣的程度，是需要一個(gè)過程的。在這個(gè)過程還未完成前，霧氣很可能會(huì)有一個(gè)暫時(shí)增加的階段，就好像黎明前的黑暗，在車窗真正變清晰之前，會(huì)經(jīng)歷一段霧氣看似更重的時(shí)期。

再說內(nèi)外溫差大的影響。如果外界環(huán)境非常寒冷，而車內(nèi)又比較溫暖潮濕，即便開啟了除霧功能，車窗表面的溫度在短時(shí)間內(nèi)依舊可能低于露點(diǎn)溫度。這就使得水汽持續(xù)在車窗上凝結(jié)，導(dǎo)致霧氣不僅沒有消散，反而越來越大。

空氣流通不暢也是關(guān)鍵原因之一。通風(fēng)口若被雜物堵塞，或者風(fēng)扇的速度不夠強(qiáng)勁，加熱后的空氣就無法均勻且有效地覆蓋在車窗表面。這樣一來，霧氣得不到及時(shí)驅(qū)散，自然就會(huì)積聚起來，讓視野變得更加模糊。

至于空調(diào)設(shè)置，內(nèi)循環(huán)模式是造成霧氣變大的“元兇”之一。在內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)的空氣不斷循環(huán)，濕度越來越高，這些溫暖的濕氣遇到冰冷的玻璃，就會(huì)迅速凝結(jié)成霧。

總之，開除霧功能后霧氣反而更大，是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因后，我們就能有針對(duì)性地采取措施，比如提前預(yù)熱車輛、合理調(diào)整通風(fēng)設(shè)置、正確選擇空調(diào)循環(huán)模式等，從而更有效地解決霧氣問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）