抽機油好還是放機油好

抽機油和放機油哪個更好并無定論，需依據車型、實際狀況等來判斷。放機油靠自然重力使機油流出，能直觀觀察舊機油狀態，還可清理放油螺絲上的金屬屑，但可能有殘余機油；抽機油通過設備從機油尺部位抽出，操作簡便，對油底殼保護更好，操作規范時能抽得更干凈。不同的方式各有千秋，具體選擇要充分考量車輛的具體情況。

從發動機設計布局來看，常見車型多為濕式油底殼。若機油濾芯在發動機上半部分，抽機油更為便捷，無需大費周章地拆卸護板和擰螺栓，就能輕松完成操作。比如一些轎車車型，機油濾芯位置較高，選擇抽機油方式可大大節省時間和人力成本。反之，當機油濾芯處于發動機下半部分時，利用重力放機油是不錯的選擇。然而，要是車輛安裝了開孔不準確的發動機護板，可能還得先拆卸護板才能順利放油。

車齡和行駛公里數也是重要的考量因素。對于車齡高或公里數大的車型，多次擰動放油口螺栓會增加溢扣、滲油、漏油的風險。此時，抽機油方式就更顯優勢，能避免因頻繁拆卸放油口而帶來的各種問題，對車輛的保護作用明顯。

另外，放機油操作相對簡單，不需要特定的設備，只要擰開螺栓就能讓機油自然流出，而且能直觀地看到舊機油的顏色、狀態，還能清理放油螺絲上吸附的金屬屑，有助于了解發動機的工作狀況。抽機油則需要專業的真空抽油機設備，不過若操作規范，它能比放機油抽得更干凈，并且通過觀察抽出機油的量，還能判斷車輛是否存在燒機油的情況。

總之，抽機油和放機油各有長短。車主在選擇時，應充分結合車輛的發動機布局、車齡、行駛里程等實際因素，權衡利弊后做出最適合自己愛車的選擇，以保障車輛的良好性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）