手動(dòng)擋停車時(shí)應(yīng)該先掛空擋還是直接拉手剎

手動(dòng)擋停車時(shí)，建議先拉手剎，再掛空擋。停車操作關(guān)乎行車安全，不可小覷。先拉手剎，能通過(guò)夾緊后輪剎車盤，有效固定車輛，防止其因外力移動(dòng)，尤其在有坡度的地方，可避免溜車隱患。而若先掛空擋，車輛失去動(dòng)力約束，一旦忘記拉手剎，就可能出現(xiàn)意外滑動(dòng)。先拉手剎再掛空擋，還能讓啟動(dòng)汽車更安心。所以，養(yǎng)成先拉手剎的停車習(xí)慣較好。

在日常駕駛中，我們常常會(huì)遇到各種停車場(chǎng)景。比如在平地停車時(shí)，當(dāng)車輛接近停車點(diǎn)，我們要先踩剎車減速，讓車速慢下來(lái)。待快要停下時(shí)，踩下離合器踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接，然后深踩剎車讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。此時(shí)，先拉起手剎，給車輛加上一道“保險(xiǎn)”，再將擋位掛入空擋。這樣操作，能確保車輛在停車狀態(tài)下保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)不必要的移動(dòng)。

而當(dāng)我們?cè)谟衅露鹊牡胤酵＼嚂r(shí)，先拉手剎的重要性就更加凸顯了。坡度會(huì)讓車輛受到重力影響，有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)。如果先掛空擋，車輛的動(dòng)力被切斷，僅靠剎車踏板來(lái)維持靜止，一旦駕駛員疏忽忘記拉手剎，車輛很容易就會(huì)溜車，引發(fā)危險(xiǎn)。先拉手剎，能有效阻止車輛滑動(dòng)，之后再掛空擋，進(jìn)一步保障停車的安全性。并且，最后最好掛入 1 擋，為防止手剎失效再加一層保障。

總之，手動(dòng)擋停車時(shí)先拉手剎再掛空擋，是一種既安全又可靠的操作方式。無(wú)論是平地還是有坡度的路面，這樣的操作都能最大程度確保車輛靜止，避免潛在的危險(xiǎn)。廣大手動(dòng)擋車主朋友們，不妨在日常駕駛中養(yǎng)成這個(gè)良好的停車習(xí)慣，讓每一次停車都更加安心、放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）