車空調為何不再制冷

車空調不再制冷，原因多樣，包括制冷劑問題、部件故障、系統堵塞等。制冷劑方面，可能存在不足、過多、雜質過多或系統進水等情況，影響制冷循環與散熱。部件故障涵蓋壓縮機、空調翻板、傳感器等，任何一處異常都可能使制冷失效。系統堵塞則常見于空調濾芯、冷凝器等部位，阻礙空氣流通與散熱。總之，需綜合排查，方能找出問題所在。

制冷劑不足是較為常見的原因之一。汽車空調一般2到3年就需添加一次冷媒，若長期未添加，或者系統存在輕微泄漏，都會讓制冷劑量減少，制冷能力自然降低。比如運行時通過干燥罐上方的液體鏡觀察，有持續緩慢氣泡，就表示制冷劑不足。而制冷劑過多同樣不妙，維修時若加注過量，會影響散熱，制冷量也會變小。過多的冷卻油也會導致類似問題，過多冷卻油時運行中液體鏡會有渾濁氣泡。

部件故障也不容小覷。壓縮機作為空調的“心臟”，一旦出現活塞密封不嚴、磨損等狀況，或者其傳動帶松動，都會直接影響制冷效果。空調翻板損壞會導致開關異常，冷風效果大打折扣；空調系統的溫度傳感器故障，會讓空調的運行指令出現偏差，無法正常制冷。

系統堵塞問題也會讓空調“罷工”。空調濾芯如果長時間未更換，10000公里內都不換的話，灰塵雜物堆積，進入蒸發器的空氣量大大減少，制冷效果必然受影響。冷凝器翅片若被灰塵蓋住，其冷卻能力下降，散熱不佳，也會造成空調不制冷。

總之，車空調不制冷的原因錯綜復雜。遇到這種情況時，車主既可以自行進行簡單檢查，如查看是否打開AC鍵、皮帶是否老化松動等，對于一些難以判斷的問題，還是要及時前往專業的維修店，讓技術人員進行全面檢測與維修，確保空調恢復正常制冷，為出行帶來舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）