左腳應該是剎車還是離合？

在手動擋汽車里，左腳控制離合；自動擋汽車中，左腳一般處于休息狀態。手動擋汽車設置了離合、剎車、油門三個踏板，將離合置于最左邊，是考慮到剎車和油門使用更為頻繁。駕駛手動擋汽車時，不使用離合器，左腳就不宜放在踏板上，防止加快分離軸承磨損。無論自動擋還是手動擋，都不要用左腳控制剎車，以免引發事故。

手動擋汽車的離合器，有著重要作用，它能分離發動機與傳動系統的連接，在換擋時避免動力中斷。正確使用離合器，對駕駛體驗和車輛壽命都至關重要。比如踩離合器踏板時，要用前腳掌控制，腳掌踏在踏板上，腳跟貼著地面，當踩至最低點，膝蓋保持微曲，切不可用腳尖踩或腳跟離地，不然力量不足或踏板易下滑。

啟動車輛時，必須踩下離合，這樣能防止汽車不在空檔啟動，還可減小起動機負荷。在正常行駛中，不要把腳放在離合踏板上，否則會使離合器的分離軸承過早損壞。而在松開離合器時，抬起速度不能太快，不然會對傳動系統造成很大沖擊載荷，減少汽車使用壽命。離合器踏板抬起時要遵循“一快、二慢、三聯動”原則。起步時，快速踩下離合器踏板讓其完全分離；抬起踏板初期可快速，當感受到離合器壓盤逐步結合至半聯動后，速度放緩，從半聯動至完全結合，要緩緩抬起。

至于剎車，一般由右腳控制。剎車目的是減速或停車，通過將汽車動能轉化為熱能消耗掉。日常駕駛中，應盡量減少剎車使用頻率。右腳操作時，用前腳掌輕點油門，踩剎車時徑直踩下，可防止誤把油門當剎車踩。總之，駕駛汽車時，了解并遵循這些踏板操作規則，有助于保障行車安全，也能讓駕駛過程更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）