轎車有多少個輪速傳感器

轎車通常有4個輪速傳感器，不過部分進口車型在主減速器或變速器中僅安裝1個電磁感應式轉速傳感器。一般來說，4個輪速傳感器分別安裝在四個車輪的轉向節附近，能精準測量各車輪轉速并傳輸信號，為車輛多個系統提供關鍵數據，保障行駛穩定性與安全性。而那部分特殊進口車型，依靠主減速器或變速器中的1個傳感器來完成相關測量工作 。

輪速傳感器常見類型有磁電式和霍爾式。磁電式結構簡單、成本低，不易受泥污干擾，在現代轎車的 ABS 防抱死制動系統中應用廣泛。它就像一位穩健可靠的老工匠，默默地堅守崗位，精準地反饋車輪轉速信息。霍爾式輪速傳感器也毫不遜色，其輸出信號電壓振幅值不受轉速影響，擁有高頻率響應和強大的抗電磁波干擾能力，如同一個敏銳且堅定的衛士，在復雜環境中也能準確傳達數據。

輪速傳感器在汽車中扮演著舉足輕重的角色。在車輛的防抱死制動系統（ABS）里，它是至關重要的一環。緊急制動時，ABS 系統依靠輪速傳感器實時監測車輪轉速，及時調整制動力，防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持一定的操控性。此外，它還為電子穩定程序、自動變速器等系統提供數據支持，讓車輛行駛更加平穩順暢。

值得注意的是，輪速傳感器的使用壽命通常在 2 - 3 年，但實際壽命受工作環境等因素影響。日常使用中，要留意傳感器是否正常工作。若傳感器故障，車輛相關系統會報警，功能運行也會受影響。定期檢查傳感器及其線路是否損壞、老化或接觸不良很有必要。維護時，要確保傳感器與車輪接觸良好，一旦出現問題，建議前往正規汽車維修店及時維修或更換。

總之，輪速傳感器雖小，卻對轎車的運行起著關鍵作用。了解其數量、類型、作用和維護要點，能讓我們更好地保障行車安全與車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）