車輛并線輔助功能是什么

車輛并線輔助功能也叫盲區監測，是通過傳感器監測車輛側后方情況，在并線有潛在危險時提醒駕駛者的一項駕駛輔助技術。這項技術如同貼心伙伴，在車輛并線、拐彎時，默默守護安全。它利用智能監控探頭、雷達等設備，精準識別盲區內的物體。一旦有移動物體靠近，就會通過聲光等方式及時提醒駕駛員，有效消除視線盲區，提升行車安全性。

不同品牌的車輛，其并線輔助功能在實現方式和具體表現上各有特色。比如沃爾沃的BLIS盲點信息系統，汽車尾部的隱藏式感應器能檢測車身附近特定面積，把后方盲區影像反饋到行車電腦屏幕，同時A柱上的并線提醒燈發揮作用。而奧迪的側向輔助系統，依靠車輛雷達獲取數據，在反光鏡里內置小燈提醒駕駛者，當車速超過60公里/小時介入，可探測到側后方最遠50米處的車輛 。

主流盲區檢測系統多使用毫米波雷達，24GHz毫米波雷達常安裝在車側方和后方，用于盲點檢測，不過部分頻段將逐步取消用于車載雷達的使用。77GHz雷達探測距離更遠，可達50米，多發多收的特性使其能為危險情況提供有效方案，在市場上愈發受到關注。

并線輔助功能在實際駕駛中意義重大。在城市道路中，車輛穿梭頻繁，它能及時提醒后方來車，避免因駕駛員沒注意到盲區內車輛而發生碰撞事故。對于新手駕駛者而言，該功能更是如同“神助攻”，能增強他們在并線操作時的信心，減少緊張感。

總之，車輛并線輔助功能憑借先進的傳感器技術，為駕駛者在復雜的交通環境中并線提供了可靠支持。它雖然不能完全替代駕駛員的判斷，但無疑是提升行車安全、減輕駕駛壓力的得力助手，讓駕駛過程更加從容、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）