自動擋S檔是什么檔位

自動擋汽車的S檔是運動檔，英文“Sport”的縮寫。在S檔模式下，變速箱會延遲升檔，使發動機長時間保持在高轉速區間，車輛以低擋高轉速行駛，進而獲得更大的扭力輸出與加速度，帶來更激烈的駕駛體驗。不過，這種模式下發動機噴油量增加，油耗也會隨之上升，變速箱負荷加大。因此，S檔一般用于超車等特殊場景，日常駕駛還是建議使用D檔。

S檔的設置位置通常在D檔之后，部分車型在行駛過程中可直接從D檔切換至S檔，操作較為便捷，能讓駕駛者迅速獲得更強動力。但也有部分車型，需要踩下剎車，并按下擋位鎖止按鈕才能完成切換。

當車輛切入S檔后，換擋邏輯改變是其最明顯的特征。與D檔相比，二者實際擋位相同，只是換擋控制單元設定的換擋轉速有別。在S檔狀態下，發動機轉速始終維持在較高區間。提速時，發動機轉速提升后下降的時間延長，車輛加速迅猛，轉速下降后也保持在比D檔更高的范圍。與此同時，發動機的轟鳴聲會增大，仿佛在向駕駛者訴說著它澎湃的動力。

S檔在一些特殊路況中能發揮出極大的優勢。比如在山路行駛，頻繁的上下坡需要更強的動力來應對，S檔就可以讓車輛在爬坡時保持充足的動力，下坡時利用發動機的牽制作用更好地控制車速。在超車時，S檔能使車輛迅速獲得強大的加速度，快速完成超車動作，保障行車安全。

不過，S檔雖能帶來激情駕駛體驗，但不宜長期使用。長期使用S檔，車輛油耗明顯增加，還會讓變速箱一直處于高負荷運轉狀態，導致溫度升高、磨損加劇。總之，S檔是為駕駛者提供特殊駕駛需求的擋位，在日常駕駛中，D檔足以滿足大多數情況，而S檔則是在需要動力爆發的關鍵時刻發揮作用，讓駕駛者感受車輛的澎湃性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）