方向盤為什么會(huì)抖動(dòng)

方向盤抖動(dòng)原因多樣，涵蓋輪胎、懸掛、剎車、轉(zhuǎn)向等多個(gè)系統(tǒng)。輪胎方面，不平衡、磨損不均會(huì)使行駛時(shí)產(chǎn)生異常力致抖；懸掛系統(tǒng)故障讓車輪與車身相對(duì)運(yùn)動(dòng)失常引發(fā)抖動(dòng)；剎車盤變形等剎車問題，在制動(dòng)時(shí)傳遞跳動(dòng)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件損壞影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；此外，車輪定位不當(dāng)、軸承損壞等也會(huì)造成方向盤抖動(dòng) 。

在輪胎問題上，輪胎不平衡是較為常見的因素。比如輪胎上的平衡塊脫落，會(huì)打破原本的重量分布均勻狀態(tài)，在高速行駛時(shí)，因離心力的作用，這種不平衡就會(huì)被放大，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。而輪胎磨損不均勻，使得輪胎各個(gè)部位的接地面積和抓地力出現(xiàn)差異，車輛行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不穩(wěn)定的力量，傳遞到方向盤上引發(fā)抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)中，減震器等關(guān)鍵零件若出現(xiàn)故障，就無法有效緩沖路面沖擊，車輪與車身之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)變得異常，這種異常運(yùn)動(dòng)通過懸掛傳遞到方向盤，導(dǎo)致抖動(dòng)出現(xiàn)。

剎車系統(tǒng)的問題同樣不能忽視。剎車盤長期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)變形或者磨損不均勻的情況。當(dāng)我們進(jìn)行剎車操作時(shí)，剎車盤與剎車片之間的接觸就會(huì)不穩(wěn)定，產(chǎn)生跳動(dòng)并傳遞到方向盤。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是抖動(dòng)的“源頭”。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零部件長期使用會(huì)出現(xiàn)磨損或損壞，這會(huì)影響轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，導(dǎo)致方向盤在車輛行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)。

車輪定位方面，如果定位不準(zhǔn)確，車輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正常的力，這種力作用在方向盤上，引起抖動(dòng)。車輪軸承一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致車輪旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進(jìn)而讓方向盤產(chǎn)生抖動(dòng)。

總之，方向盤抖動(dòng)的原因錯(cuò)綜復(fù)雜。日常行車中，我們要多留意車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）