啟動繼電器的接法是怎樣的

啟動繼電器接法因車型和配置不同而有差異，但基本原理一致，常見的是把兩條粗線分別連接到電瓶正極和起動電機接線樁 。啟動繼電器作為汽車啟動系統的專用元件，在啟動過程中作用關鍵。兩條粗線連接電瓶正極和起動電機接線樁，能實現電流的傳輸；發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪復位，完成啟動動作，各部分配合精準，確保汽車順利啟動。

在一般情況下，電池B要接在起動機電磁開關火線的位置，按鈕S接在點火開關插腳3的位置，起動機則接在起動機最小的螺絲上，之后負極進行打鐵處理。

如果是四引腳的繼電器，其接法又有所不同。具體為30接火線，87接用電設備，85接火線，86接控制開關 。這種接法能夠讓繼電器在汽車啟動系統中，精準地按照預設邏輯控制電流的走向，從而保障啟動系統的正常運行。

要是遇到3腳的啟動繼電器，且上面沒有注明標記，一般黑色線是用于搭鐵的，然后其他2根線分別接火線和起動機電磁開關的最小接線柱，值得注意的是，這2根線的連接順序并沒有嚴格要求。

在拖拉機啟動繼電器接線方面，電源線的正極需連接電池正極，負極連接發動機接地螺釘，繼電器正極連電源線正極。柴油機啟動繼電器，則是從蓄電池正極接粗導線到啟動馬達吸鐵開關上空余螺柱，其中一個螺柱已接導線到啟動馬達內部。

不同類型的車輛以及啟動繼電器，有著各自對應的接線方法。無論是汽車、拖拉機還是柴油機，每種接法都經過精心設計與考量，目的就是確保啟動繼電器能在車輛啟動過程中，準確無誤地發揮作用，保障電流合理傳輸，讓啟動系統順利運行，最終實現發動機的正常啟動，為車輛的順利行駛奠定基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）