配氣相位圖是什么

配氣相位圖是一種用曲軸轉角表示進、排氣門開閉時刻和開啟持續時間的環形圖，也常用坐標系表示進排氣凸輪軸相對位置關系。發動機轉速高、行程時間短，為讓進氣充分、排氣徹底，氣門需提前開啟和遲后關閉。配氣相位圖通過圖形呈現這些關鍵信息，能助力工程師優化發動機性能、燃油效率和排放，是發動機研發、維護與維修的重要工具 。

在配氣相位圖的環形圖形式中，我們能清晰看到進氣相位與排氣相位的具體情況。進氣相位涵蓋進氣提前角與進氣滯后角，進氣提前角一般處于10°～30°，進氣滯后角多在30°～60°，進氣門開啟時間用曲軸轉角表示為(180 + α + β)°。排氣提前角通常為30°～60°。這些角度的設定，都是為了讓發動機更好地工作，充分利用每一次的進氣與排氣過程，使燃燒更高效。

而以坐標系呈現的配氣相位圖，其意義同樣重大。一個軸表示曲軸轉角，另一個軸表示凸輪軸轉角 ，圖上的點細致地反映出不同相位下凸輪軸和氣門的位置關系。就如同是一幅精密的作戰地圖，工程師通過分析這些點，能精準找到最佳凸輪軸相位設置。比如在發動機研發過程中，依據配氣相位圖，對凸輪軸的相位進行微調，改變氣門正時、修改凸輪形狀或者采用可變氣門正時技術等，從而讓發動機在動力輸出、燃油消耗以及尾氣排放等方面達到更優的平衡。

配氣相位圖在整個汽車領域意義非凡。它像是一把鑰匙，幫助工程師深入理解凸輪軸和氣門的運動規律，在研發階段做出準確決策；對于汽車維修技師而言，它也是理解和解決發動機問題的得力助手，憑借配氣相位圖，能快速定位故障所在，確保發動機恢復良好狀態，讓汽車再次平穩前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）