行車制動是不是腳剎

行車制動俗稱“腳剎”，但兩者并不完全等同。行車制動是汽車正常行駛時的制動方式，主要靠踩下剎車踏板，將機械力轉換為液壓力作用于輪胎來制動。腳剎確實是行車制動的主要操作部件，但行車制動是個綜合系統，還包含諸多輔助裝置。除腳剎外，像手剎在特定情況下輔助，還有如 ABS 等緊急制動輔助系統提升制動效果，保障行車安全。

手剎，也就是駐車制動器，雖然它主要的功能是在車輛停車時發揮作用，確保車輛能穩定地靜止在原地。但在一些特殊的行車狀況下，手剎也能作為行車制動的輔助。比如在腳剎系統出現故障時，熟練的駕駛員可以通過合理操作手剎，對車輛進行一定程度的減速，避免危險發生。

而緊急制動輔助系統，更是行車制動中不可忽視的部分。以 ABS（防抱死制動系統）為例，在緊急制動時，它能自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在 20%左右）的狀態，這樣就能保證車輛在制動時仍具有較好的方向穩定性，防止車輛出現側滑、甩尾等危險情況。EBD（電子制動力分配）同樣重要，它能在汽車制動的瞬間，根據各個車輪的附著力不同，自動調節各個車輪的制動力，讓行車制動更加精準有效。

總之，行車制動不僅僅是腳剎這一個簡單的操作部件。它是一個復雜且精密的綜合系統，腳剎、手剎以及各種輔助系統相互配合，共同為車輛行駛過程中的制動安全保駕護航，保障我們每一次出行的平安與順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）