夏天開內循環還是外循環？

夏天開車，內循環和外循環應根據實際情況靈活選擇。內循環可實現冷空氣再利用，降低制冷消耗與發動機油耗，能快速降溫，但長時間使用會使車內空氣渾濁；外循環能引入車外新鮮空氣，保證空氣流通，不過制冷效果相對較弱且較費電。比如暴曬后上車先開外循環通風散熱，之后切換至內循環；堵車時開內循環防止尾氣進入。合理切換二者，才能兼顧舒適、空氣與油耗。

當車輛在城市道路中穿梭時，周圍尾氣彌漫、灰塵較多，此時內循環便是絕佳選擇。它如同為車內豎起一道屏障，將外界的污濁空氣阻擋在外，讓車內保持相對清潔的環境，還能讓空調制冷效果更高效，快速降低車內溫度。

要是行駛在高速公路上，車外空氣清新宜人，外循環就能大顯身手。它能不斷把車外的新鮮空氣引入車內，讓駕駛者時刻呼吸到清新空氣，避免因長時間處于封閉空間而感到困倦，提升駕駛的安全性與舒適性。

再比如，當你剛進入暴曬后的車內，先打開車窗或者開外循環，利用空氣流通排出積聚的熱氣和污染物，之后再切換到內循環，就能更好地保持車內溫度恒定。而在停車休息時，若開著空調，一定不要一直使用內循環，應適當開啟外循環，讓空氣交換，以防一氧化碳等有害氣體在車內積聚。

總之，夏天行車過程中，內循環和外循環各有其獨特的作用和優勢。我們需要根據不同的路況、環境以及實際需求，巧妙靈活地在兩者之間切換，如此才能營造一個舒適、健康且節能的駕駛環境，讓每一次出行都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）