電動汽車上的ptc是什么

電動汽車上的PTC是直流PTC加熱器，屬于一種陶瓷加熱器，通常指正溫度系數熱敏電阻。PTC即Positive Temperature Coefficient，意為正溫度系數，其電阻值會隨溫度升高而增加。在電動汽車里，PTC熱敏電阻能產生和控制熱量，解決無發動機自然熱源的制熱問題。它結構簡單、成本效益高、發熱快速，不過制熱能耗較高，會影響續航。

PTC熱敏電阻以鈦酸鋇作為主要成分，再加入相關元素及添加劑經過燒結制成。其具有獨特的性能，在居里溫度上下，電阻值有著極大的變化。在居里溫度以下時，電阻值較小，電流能夠較為順暢地通過，此時可以快速產生熱量；而當溫度超過居里溫度后，電阻值會急劇增加，甚至能達到1000倍到百萬倍 ，從而自動調節加熱功率，實現對溫度的精確控制。

在實際應用中，不同品牌的電動汽車采用PTC的方式略有不同。比如三菱的‘I-MiEV’，它運用PTC加熱器來加熱循環水，通過循環水將熱量傳遞到車內各個角落；日產‘leaf’則直接利用PTC加熱器加熱空氣，快速提升車內溫度。像蔚來ES8這樣的車型，配備了兩個PTC，總功率可達9.2千瓦，能在短時間內讓車內溫暖起來。然而，PTC全力工作時能耗相當可觀，每小時耗電9.2度，這對于續航本就有限的電動汽車來說，無疑是個挑戰。

總的來說，PTC在電動汽車領域扮演著不可或缺的角色。它憑借自身的特性，為電動汽車解決了制熱難題，給用戶帶來舒適的駕乘體驗。盡管存在能耗較高的問題，但隨著技術的不斷進步，相信未來PTC會在提升制熱效率的同時，降低能耗，為電動汽車的發展提供更有力的支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）